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  • VirtualLab Fusion:衍射光束整形镜的优化(2)
    本文接上一篇《VirtualLab Fusion:衍射光束整形镜的优化(1)》 6.计算经过透过率函数之后的场 • 经过光束整形器后的光场应该称为Eout(x,y),接下来我们将对其进行计算。 • 从衍射光束整形器对话框的优化文档中可以提取计算光束整形器透过率函数。 • 选择衍射光束整形器对话框,然后单击Next。 • 点击“提取(Extract)”按钮来计算包括孔径函数的光束整形透过率函 • 优
  • 案例分析 | 使用Cradle CFD评估韩国摩天大楼中的风力涡轮机
    作者:Jonas Wirgart, PMM Cradle CFD 世界上最高的建筑是阿联酋迪拜的哈利法塔,高达829.8米(2722英尺),与大多数此类建筑物一样,坐落于人口密集的城市地区。这会影响建筑物周围的风向及当地的环境。但是,这样的高层建筑也为规划者和设计师提供了一个机会,需要重新考虑设计,考虑在城市景观中产生可再生能源的可持续性问题。由韩国能源研究所和CEDIC Ltd(ref 1)领导
  • VirtualLab Fusion:衍射光束整形镜的优化(1)
    VirtualLab Fusion:基本工具箱+衍射工具箱 1.建模任务 • 这个案例演示了设计一个理想化微结构的光束整形镜。 • 光束整形镜产生一个任意相位调制(非离散相位级次)。 • 反射镜将高斯激光束整形成一个圆形高帽。 • 这个案例将演示计算反射镜的光学函数。 • 在开始此案例之前,我们迫切建议您阅读案例LBS.001和545。 入射激光光束 • 波长:632.8nm • 激光光束直径(1
  • VirtualLab Fusion:设计和优化生成2D光标的光束分束器元件
    DO.007(2.2) 这个案例演示了如何设计和优化一个二元衍射光学元件(DOE),并将其作为光束分束元件以来生成一个2D光斑阵列从而表示一个由bitmap文件定义的光图案。 1.建模任务 2.照明光束参数  波长:532nm  激光光束直径(1/e2):500um 3.理想输出场参数  位图文件:DO.007_Diffractive_Beam_Splitter_for_2D_Light_M
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    使用Abaqus进行仿真分析时,经常会遇到CAE界面上无法实现的功能需求,此时通常就需要通过修改关键字的方式实现。 方式一:通过修改inp文件。 方式二:直接通过CAE界面的“编辑关键字”实现(本质也是修改inp)。 对于自动化的仿真分析任务,可以使用python语言进行自动地修改关键字。若采用方式一实现,需要先生成inp文件,再读取文件进行修改,再提交inp文件创建任务,提交计算。整个过程相对较
  • VUMAT子程序使用方法
    VUMAT子程序使用方法 在ABAQUS属性模块(property)中 1. props ( * ) * 数值代表在在User Material 中填写的对应数值,例如E1 = props(1) 对应的是对一个数值130000,即后续在子程序中出现E1代表数值130000。 2. 子程序中stateNew(k,*) 与Depvar相对应 ②代表变量stateNew(k,*) 的总数,填写方法为:检
  • 讨论有奖 | 一人一个ABAQUS小知识
    ABAQUS 是一套功能强大的工程模拟的有限元软件,其解决问题的范围从相对简单的线性分析到许多复杂的非线性问题。 它由多个模块构成,包括前后处理模块、主求解器模块、以及各种接口专用模块。 Abaqus可完成多种类型的分析,包括静态应力/位移分析,动态应力/位移分析、粘弹性/粘弹性响应分析、热传导分析、退火成形过程分析、质量扩散分析、准静态分析、多场耦合分析、海洋工程结构分析、瞬态温度/位移耦合分析
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    玛丽·普兰查德 2023 年 2 月 17 日 在教授 1000 多名学生并撰写有关 SOLIDWORKS 的文章超过 25 年之后,名誉退休的 WPI David Planchard 正在探索 xDesign。通过 SOLIDWORKS xDesign 课程系列,David 通过简单的示例帮助教育工作者了解 xDesign 和 SOLIDWORKS 之间的异同。他还在工程设计过程中引入了新的应用
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    ID 3、4、5、7、Buzz 等大众 ID 系列汽车基于模块化电驱动矩阵 (MEB) 底盘。该底盘包含内置于地板中的电池组,以实现最佳重量分配。MEB 可以扩展到汽车、SUV 和货车,从而允许标准化组件,尤其是电池模块和电池组。在本文中,我将详细分析 ID 4 和 3 的 VW MEB 电池组。 大众MEB介绍 MEB 架构7 个模块的基本配置,可以在基本配置的现有空间中增加到 9 个模块。您还
  • CFD专栏丨 寻找最优解:参数优化案例(二)
    A 数值仿真的参数优化 在上期文章中,我们给大家带来了机翼多学科优化、拟合试验曲线、一维CFD模型参数的DOE和回归分析三个参数优化案例,本期文章将继续为各位讲解多个 Altair CFD 参数优化案例,一起来看看吧。 案例:汽车排气管形状优化 燃油车的尾气排放通过三元催化转变为无害的二氧化碳、水和氮气。排气管的紊乱流动会造成:部分废气未被化学反应,产生污染;气流集中在局部加速催化剂老化;压力损失
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