白车身疲劳耐久分析问题？-技术邻

Question

现有实测汽车车轮轮心处z向加速度，是否可以直接用来分析白车身疲劳耐久？主要是想跳过多体动力学载荷分解这一步，请各位老师或专家解答

huanying246 · Answer

看你做研究还是支持工程开发，研究的话就把加速度二次积分成位移就是了。

player one · Answer

轮心加速度始终还是要转换到白车身硬点的载荷

348412938 · Answer

不建议这样做，首先只有轮心Z向加速度输入不够全面，其次，这个是轮心位置的参数，如果没有底盘弹性原件的详细参数，结果也不准

fan+CAE · Answer

这个可以实现，不过一般的硬件配置应该算不了！单方向的加速度，会有结果，但是准确度需要慎重考虑！

兵荒马乱 · Answer

请问用的什么软件

CAE行路人 · Answer

你可以在我空间购买相关疲劳仿真案例再结合相关硕士论文看看

CAE追梦者 · Answer

轮心处又不是底盘与车身各连接附点的采集信号，而且你只是z向一个方向加速度也不对

乌尼莫克 · Answer

或者请专家或老师指导说明已知轮心z向加速度，如何做白车身或者车架的疲劳耐久比较合适

白车身疲劳耐久分析问题？