dyna结果滤波问题
浏览：1931 回答：2
麻烦下各位老师，自己最近在对dyna求解出的结果做滤波处理，看了相关文献，基本都是对比了sae滤波和ISO滤波；在ls-prepost里面只有sae滤波、bw、cos滤波等；但是自己采用sae滤波及cos滤波的结果有较大差异，一个是一条水平直线，后者是一条正余弦振荡曲线，cos滤波出来的结果感觉基本能解释碰撞加速度变化，但是其量级非常大，这个是不是与d3plot的时间频率相关？望前辈们指点下
注册
/
登录
1、滤波器的基本知识
滤波器的基本作用是选频，即容许信号中某些频率成分通过，其他的频率成分受到抑制，消除杂质信号，提高信噪比。滤波器按照能够通过的频率范围可以分为四类，它们分别是低通滤波器、高通滤波器、带通滤波器和带阻滤波器。
2、lspp中滤波器的位置：>History>Filter
见附件
在该操作栏中提供了四种滤波器。
SAE （the society of automotive滤波器）
BW （Butterworth滤波器，工程中常说的巴特沃斯滤波器
FIR100 （Finite Impulse Response滤波器） 有限元单位冲击响应滤波器
COS
根据不同的仿真工况来选择合适的滤波器，sae滤波器较多由于汽车碰撞中，选项后的C/s要根据不同的通道等级来填写合适的值；bw滤波器是最简单的滤波器是处于临界阻尼的滤波器；fir100滤波器可以在保证任意幅频特性的同时具有严格的线性相频特性，同时其单位抽样响应是有限长的。必须要说明的是，上述几种滤波器都属于低通滤波器，也就是说C/s项中的数值是截止频率，其最大值为99999HZ。
Piony Average事实上是Average Filter的一种，，，均值滤波器是取相邻几个点值的平均值作为该点的值，点的个数由用户定义。这种操作的目的是使曲线更光顺
摘自http://forum.simwe.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1018378&highlight=滤波
作者：simwe 长脚
在上传一个理论介绍