如何看加速度波形计碰撞历程？

   碰撞历程中，整车局部之间的速度不可能同时均匀的变化直至为0，因此加速度曲线表现为多峰值，在到达每一个峰值到达之前，某个局部结构的相对速度迅速降低，从而导致对该局部结构以外的作用力迅速增加，因而在该处所测量的加速度出现了峰值。

   在下一个峰值到达之前，该作用力的扩散传递使得加速度峰值又降低，由此整车局部之间不均匀的波动吸收动能，直至为零。

   调整车各局部之间相对吸收能量的能力达到某个平衡，从而使得在最大限度上降低加速度最大峰值。