付费答疑,求大佬答疑(汽车轮毂有限元分析)? 78
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在做汽车轮毂的疲劳试验工况下的有限元分析时,应力最大位置总是出现在轮缘处,而其他学者做到的最大应力处有两处,一处在图中的max处轮辐那里,另一处在载荷施加处胎圈座处(我做到的应力其次大的却在外轮缘
),网格画过最小的2mm,还是在那,载荷和约束位置也检查过,就是找不到原因(就是其他学者做到的在图中的打圈处,有一圈面压力垂直施加处,而我做到的在图中的打叉处),所以想找汽车轮毂方面专业的老师帮忙看看,付费答疑,十分感谢!
我曾经做过一些汽车轮毂的分析,应该有三个标准,其中疲劳实验的有两种,不知道你说的是哪一种?是径向压力情况吗?
附件中有一份资料,是一个轮毂的分析报告 (根据客户要求,一些数据没有提供),你可以参考一下。
有兴趣的话,可以发邮件和我进行
某轮毂的分析报告.doc
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