ANSYS模拟列车通过轨道时的瞬态分析？ 40

  补充一点：如果你只是关心轨道的受力，可以只对轨道建模，列车不必建模。列车对轨道的受力点可以根据各个车轮的位置来确定。

  这个问题应该做瞬态分析，将列车通过轨道的整个过程分为若干个载荷步。

  第一个载荷步是列车刚好到达轨道的起点，列车载荷尚未作用到轨道上，时间取为 1E-5，然后进行一次求解。由于尚无载荷作用，这一次的分析应该是准静态分析，得到整个结构的初始状态.

  注意此载荷步需要关闭瞬态效应 (TIMINT, off)。

  然后列车开始在轨道上行进，转为瞬态分析，为此，需要打开瞬态效应 (TIMINT, on)。然后可以使用循环语句来执行其余载荷步。

  对每个载荷步，先求出有列车载荷作用的轨道范围，进而求出轨道上受力的单元和节点，再将列车载荷分配到这些单元或节点上，然后进行求解。

  求解完一个载荷步，则删除列车载荷，根据列车速度，将列车向前移动相应的距离，然后按照上面的方法重新确定受力的单元和节点，再将列车载荷分配到这些单元或节点上，然后进行求解。以此类推，直到列车完全离开轨道为止。

  由于上述方法，在每一个载荷步中，列车被看作是不动的，因此，载荷步分的越多，计算精度也越高。