等效静态载荷在汽车碰撞优化中该如何实现呢？
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等效静态载荷法（ESLM）为一种创新的优化设计方法，可以实现柔体及刚体优化。而在汽车碰撞优化中，是否可以借助等效静态载荷法快速对零部件开展优化设计呢？
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v048mxd 你好，现在这方面有什么解决办法了么，想学习下
2021年3月13日
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等效静态载荷法（ESLM）为一种创新的优化设计方法，可以实现柔体及刚体优化。而在汽车碰撞优化中，是否可以借助等效静态载荷法快速对零部件开展优化设计呢？
v048mxd 你好，现在这方面有什么解决办法了么，想学习下
可以。目前常用商业软件的话Optistruct集成的ESL只能用于多体等，而Genesis早已经将ESL集成，包括调用LS-DYNA进行整车、零部件的拓扑优化或形状、尺寸优化等。不过一个月前Park教授在讲座说已经终止和VR&D公司的合作，转向Altair，很可能在下一版本就能彻底实现基于ESL的结构优化设计