Adams

rt，领导给了我一堆硬点坐标让我做悬架分析，我前几天刚接触，安装软件之后我的ADAMS没有找到build的功能，不能建立硬点，软件的数据库里的模型也不能直接用，该怎么办？是我软件没有装好吗？

假如我要建立一个悬架，我可不可以拿系统自带模板库中同类型的悬架生成子系统，然后更改参数为目标值？这种方法可行吗？会不会有什么无法更改的参数，必须通过自己建立模板来实现？

“Adams-Marc联合仿真能力满足我们在合理时间内获得合理结果的指导方针，使用此解决方案可以在计算时间上减少90%，采用高级非线性有限元分析和优化变得现实。这种开发流程提供了巨大的好处，对我们的产品性能提升至关重要，我们很自豪能共同合作推进该技术。” ——莱顿汽车集团总工程师 贾博士 莱顿汽车集团的曲轴减震器扭矩调制器专利，采用弧形弹簧隔离机构，以使附件驱动系统惯性与发动机扭转振动解耦。莱顿扭

最近由于课题需要，尝试用Adams Car中的road builder的道路中心点建模，输入坐标点后看图像模型建起来了。我准备用整车仿真里面的匀速运动先试试，但车怎么也跑不起来，弹框总是错误，有没有专家能帮忙解决这个问题啊！

摘 要：考虑到常规研究综采工作面刮板输送机过弯曲段时仅针对链传动系统进行了分析，而实际工作中随着推溜与拉架动作的进行，作为刮板输送机的主要支撑构件的中部槽会有一部分组合成弯曲段，针对此种工况，借助ADAMS虚拟样机仿真软件开展了动力学分析，并进行了实验验证。研究结果揭示了过弯曲段处相邻的两中部槽之间位移、夹角、速度的变化情况，以及弯曲段处中部槽哑铃窝与哑铃销轴之间的接触力变化特性。 关键词：刮板输

摘 要: 针对老年人在如厕时由于膝关节老化而难以站立的问题，设计了一种基于虚拟样机技术的自动化助老起升 装置。首先基于机械原理完成核心机构和装置的设计，然后利用 CＲE O完成三维模型的建立，再在多体动力学 ADAMS 软件中建立该虚拟样机的运动学模型，通过测量指定点的位移、速度、加速度等运动学参数的变化曲线完成仿真 分析，最后在实验室制造出物理样机进行实际验证，该研究结果为后续批量生产提供理论研

摘 要：为研究在不新建轧制生产线的情况下实现小批量盘形零件的快速生产的方法，运用机械系统动力学自动分析(ADAMS)实现盘形轧制零件结构建模，并利用交叉相关能量比熵与融合门控周期装置与双向门控周期装置的BiGRU-GRU网络，提出盘形轧制结构零件早期故障诊断方法，并验证结构优化与故障诊断效果。实验结果表明，结构优化分析中的5 mm螺杆在0.1～1.0 s存在频繁的波动。早期故障诊断方法分析中，交叉

摘 要：【目的】解决茶叶揉捻机揉捻压力大小由制茶师凭经验施加，导致加工茶叶质量不稳定，严重影响茶叶品质等问题。【方法】课题组在6CR-55型单柱式揉捻机基础上，改进设计一种轮辐式压力传感自动加压装置。采用理论分析法和ADAMS动力学仿真分析，确定了揉捻压力的大小及方向；选择DYLF-102轮辐式压力传感器，将压力传感器固定在揉捻轴接近底端位置，实时监测揉捻压力大小；利用步进电机通过锥齿轮、丝杆滑块

“Adams-Marc联合仿真能力满足我们在合理时间内获得合理结果的指导方针，使用此解决方案可以在计算时间上减少90%，采用高级非线性有限元分析和优化变得现实。这种开发流程提供了巨大的好处，对我们的产品性能提升至关重要，我们很自豪能共同合作推进该技术。” ——莱顿汽车集团总工程师 贾博士 莱顿汽车集团的曲轴减震器扭矩调制器专利，采用弧形弹簧隔离机构，以使附件驱动系统惯性与发动机扭转振动解耦。莱顿扭

摘 要：为研究中医按摩点按手法在机器人手臂上的实现，基于ADAMS虚拟建模的方法进行机器人手臂的运动学分析，研究在六自由度机器人手臂上实现点按手法时各个关节的运动学相关数据。仿真结果表明，在六自由度机器人手臂上能够很好地实现点按手法，并能得到每个关节的关节角随时间的运动曲线和相关数据。可见，利用ADAMS虚拟建模仿真的方法能够方便有效地得出在机器人手臂上实现某种运动的相关数据，可为物理样机上的控制

行星齿轮机构运动学及动力学仿真 1 行星齿轮机构组成 行星齿轮机构如图1所示，主要由太阳轮、行星支架、行星轮和内齿轮组成。通常内齿轮固定，太阳轮和行星支架一个作为输入轴一个作为输出轴转动，行星轮在和行星支架一起转动的同时绕行星支架上的转轴自转。 图1行星齿轮机构图 2 行星齿轮运动学仿真过程 2.1 模型的简化及导入 ADAMS软件对减速器仿真时需要将一些对仿真结果影响不大的零件进行简化，例如螺栓

摘 要：针对目前3D打印机打印回转体类型零件速度慢、插补复杂、效率低等缺陷，设计一种3D打印机，由底座、行星齿轮组、Z轴运动机构、横向丝杠机构和料架等组成。通过ADAMS仿真软件进行运动学虚拟仿真分析。3D打印机可通过增加打印喷头数量来提高打印速度。通过对多喷头的协作打印方案进行运动仿真模拟计算，得到运动学特性。通过对比分析不同时刻的末端执行器的速度、加速度和受力情况，验证3D打印机机械机构运动可

想在Adams脚本中顺序仿真两次驱动，驱动一在完成驱动后随动，驱动二在驱动一完成的状态下继续驱动模型。deactivate/motion，id=1后，模型复位到初始状态，请问如何能够让模型在驱动一失效后保持当前状态，让驱动二开始驱动？

使用Adams对回转支承进行通用化设计 THCM预计节省1500万卢比，并缩短开发验证时间 塔塔日立工程机械有限公司（THCM）是塔塔汽车公司和日本日立工程机械公司在印度的合资公司。THCM在机械领域的产品包括挖掘机、轮式装载机、反铲装载机、压土机、运输搅拌车、自卸卡车、机械起重机、电动平地机和堆垛机。公司有三个生产基地，位于Jamshedpur、Dharwad和Kharagpur。 由于新冠肺炎

摘 要：制动性能作为评价车辆减速器的重要指标，通常需在驼峰编组站通过实际测量的雷达测速曲线获得。为进一步优化减速器制动性能的获取方式，采用虚拟样机仿真的方法对车辆减速器建模并进行动力学分析。首先，基于车辆减速器的工作原理，结合车辆减速器的结构参数和运行状态，构建了“车辆-钢轨-减速器”的刚柔耦合动力学模型；然后，以21t轴重、走行速度5m/s(18km/h)的车辆为例，利用仿真模型分析减速器的制动

摘 要:为避免打印机工作过程中出现运动突变和冲击,影响打印精度等问题,以Delta打印机为研究对象,完成3D打印机的模型绘制,分析其运动学求解过程,建立打印机的运动学方程,并借助Matlab和Adams软件完成对运动学方程的验证.借助Hypermesh对关键部件柔性化处理,完成刚柔耦合仿真验证,对特定工况下传动误差､位移､速度和加速度进行分析,验证了模型设计的合理性. 关键词:Delta打印机;运