UG/NX

没接触过UG这个软件，想学习一下这个软件，求大神帮助。

摘 要：以23.5R25全钢工程子午线轮胎为例，介绍一种基于UG软件的轮胎三维模型设计方法。UG软件具有比较强大的曲面造型和实体造型功能，通过一些常用的特征命令可以生成轮胎的实体三维模型，满足轮胎设计要求。 关键词：UG;轮胎;三维模型; 轮胎三维模型设计是轮胎研发过程中重要的一步，可用于花纹设计、有限元计算、产品的宣传等。目前有多款软件可以进行轮胎的三维模型设计，常用的软件有CATIA、UG、P

今天我们来建模这么一个扭曲样式的异形手环，看上去像要用整体变形扭曲一样，其实是用扫掠来完成的，那这样扫掠感觉无从下手？学会拆分建模就好了，快来学习下这类产品的建模思路！ 建模过程： 1.首先在XY平面绘制一段圆弧，角度，半径如下： 2.在XZ平面绘制一个正方形草图 3.以正方形作为截面，圆弧作为引导线，进行扫掠，扫掠的时候加上一个旋转角度变化规律。 4.给四条边倒圆角 5.在正方形中心处草图画圆做

这样的月牙消失UG曲面如何创建，这是入门级的消失面，如果还不会就说不过去了，那今天分享你这种面的创建方法，新手看完也能学会！ 建模过程： 1.首先创建两个半椭圆。 2.接下来在侧面绘制两道圆弧。 3.拉伸草图2做出两个片体曲面 4.拉伸草图1的大椭圆，与上面的片体进行一个求差。 5.拉伸草图1的小椭圆，与下面的片体做一个求交，得到这样的面 6.中间月牙空缺地方用艺术曲面补好。 7.整体求和后，进行

PROE和UG UG和PROE在模具设计领域都有各自的优势，尽管它们具有不同的特点和优点，但在某些方面，它们能够相互补充，达到更好的设计效果。 UG在制造加工领域有着得天独厚的优势，其CAM强大的功能在制作加工程式方面非常突出，特别是刀路计算、加工模拟以及后处理。在模具设计领域，UG的功能和PROE基本上平分秋色，但是UG在出工程图方面略有些不足，导出dwg图档易出现多余线条，需要经过二次修改，浪

教大家绘制一个六边形的镂空圆环，来看看这样的圆环需要用什么建模步骤才能创建，如果你想着缠绕投影，那你就out了，本次圆环需要做两次整体变形，一起来看看变形两次后的模型能否求和成功。 建模过程： 1.首先拉伸出半个六边形，也就是一个Y字实体，然后将它横着阵列成4个。 2.将阵列后的实体，进行一个镜像，这样就能看出六边形了。 3.再次镜像一次。 4.在整个六边形中间绘制一根直线，然后草图绘制一个半圆，

面对这样的产品模型要做表面的纹理，那肯定不是一个一个去做，学会分析规律找对方法最重要，当然建模思路和熟练度也是必要的，那么来看看吾思教育分享的这个产品全网UG最快思路吧！ 重要思路： 这样结构我们可以采用这样的圆形阵列方法，那么的话，我们只要做出这一排的纹理就好了。 1.首先利用曲面上的曲线做阵列镜像先做出这个样式 2.做一个辅助的旋转面 3.给围城菱形的一组曲线做一个小小的偏置 4.在中心的柱面

如何把stl转prt，stp实体模型，这是很多人经常问的问题，那答案是必须是重新建模，重新建模的原因一是产品必须是实体才能做分型面模腔等开模操作，二是为了保证实体模型面的精度，不然加工不了，那么如何逆向建模，首先第一步需要把模型摆正，那今天来教大家一个UG摆正stl逆向文件通用技巧。 因为stl不是实体，所以需要用包容块来辅助摆正，但是这个形状生成的包容体不是理想的包容状态，这时需要进行调整。 首

今天来建模一个六边形镂空球体，和足球不同，足球是六边形和五边形结合的，那纯六边形能围成一个球吗？来看看建模过程，最后的阵列方式和足球阵列有异曲同工之效！ 建模过程： 1.草图创建一个五边形，边长9mm,然后yz平面也创建9mm直线。 2.直纹链接做实体。这样可以在面上创建草图 3.继续在YZ平面创建两根直线，分别连接步骤二的草图中心与上端顶点 4.偏置一个平行四边形的四条边，然后利用直线做一个直纹

涡旋压缩机动涡盘倾覆特性仿真分析 赵嫚，安雄雄 （兰州理工大学石油化工学院，甘肃兰州７３００５０） ［摘　要］：针对涡旋压缩机动涡盘倾覆问题，在对其转子系统运行规律及受力特性理论分析的基础上，采用Ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓ与ＵＧ１２.０联合建立了涡旋压缩机整机模型，并使用ＡＤＡＭＳ对动涡盘在变齿高及运动副间隙下的倾角进行了仿真分析。仿真结果表明：定齿高下间隙与动涡盘倾覆呈正相关，且间隙值越大最大倾角波动

UG建模一个麦克风网罩模型，没点技术还真做不出来，今天来学习一下这个思路，这不分分钟搞定，但是注意就是建模有点卡，比较管道有点多！ 建模过程： 1.首先草图绘制一个圆 2.在侧面草图绘制这样的网罩投影草图 3.然后再创建一个基准面，绘制这样的圆弧拱桥状。 4.利用这个草图做螺旋线的脊线，然后创建直径为2的螺旋线。 5.拉伸这个草图，并吧螺旋线投影上去 6.将投影曲线镜像到另一侧，然后给中间也同样的

0前言 通常情况下，CAE前处理时需要对几何实体模型进行简化处理，否则即便是最简单的物理问题，也很难仿真出满意的结果。 结合工程实战经验，需要进行简化处理的几何特征大致有： （1）对于杆、梁、棒、带等长度尺寸远大于截面尺寸的实体零件，经常将它们处理成一维线单元。 （2）对于筋、板、壳、管、套、筒等具有明显薄壁特征的实体零件，经常将它们处理成二维面单元（片体）。 （3）对于无关紧要的细节特征，如凸台

一、产品的分析区别： 1.压注模不存在产品肉厚的问题。 2.产品肉厚不均匀的情况下，也不存在收缩率不均匀的现象。 二、进胶的设计区域 1.压注模流道设计的越大越好，尽量避免压力损失。 2.流道设计过程中一定要顺畅，尽量要圆弧过渡，不能的台阶产生。 3.进胶点厚度一定要薄，但一定要宽，进胶厚度控制在0.3~0.8MM以内。 4.流道可以二次回收，对产品强度不存影响。 三、排气的设计区域 1.为了确保

如何在旋转的面上做出一圈凹凸波纹面的效果，掌握这个思路方法，其他类型的面也是同样的思路，来学习一下！ 建模过程： 1.打开UG，在YZ平面绘制样条线，然后旋转成片体 2.在XY平面继续创建样条线，然后投影到旋转面上。 3.将投影线阵列一圈 4.利用修剪曲线命令修剪出这么一小块曲面。 5.在面上绘制曲面上的曲线。 6.将曲线拉伸出一个平面，然后在面上偏置曲线。 7.然后隐藏片体，在曲线上创建连接的样

如何在旋转的面上做出一圈凹凸波纹面的效果，掌握这个思路方法，其他类型的面也是同样的思路，来学习一下！ 建模过程： 1.打开UG，在YZ平面绘制样条线，然后旋转成片体 2.在XY平面继续创建样条线，然后投影到旋转面上。 3.将投影线阵列一圈 4.利用修剪曲线命令修剪出这么一小块曲面。 5.在面上绘制曲面上的曲线。 6.将曲线拉伸出一个平面，然后在面上偏置曲线。 7.然后隐藏片体，在曲线上创建连接的样

在我们的塑胶模具行业里面一般分为两大类模具，那就是出口模与国内模，出口模顾名思义，就是在国内按照国外的设计要求制造模具，做好试模没问题之后，出口到对方的国家。出口模与国内模相比，要求比较高，所用的设计标准不一样，出口模常用的标准有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面跟大家分享出口模滑块机构的设计要求，希望对大家有所提升。 1. 滑块镶件的设计 当后模滑块有突出到前模时，必须要做3度

1. 首先打开创建好的UG 零件模型，如model.part 2. 进入有限元处理模块 1) 点击应用模块>前/后处理，进入有限元分析建模与分析模块。 3. 创建一个FEM数据结构 1) 选中model1.part>鼠标右键>在菜单中选择新建FEM 2）设置类型为NX Nastran, 并设置fem文件名称及保存路径，点击确定完成设置。 3）单击确定按钮 4. 生成Mesh 1) 本案例需要生成实

今天来绘制一个绿叶戒指环，来学习下柱面上的阵列花纹该如何来完成，这个思路和之前的手镯是一样的，再来复习一遍！ 建模过程： 1.首先草图绘制一个菱形，然后拉伸成实体 2.在拉伸面上绘制对称圆弧， 3，接下来准备利用这个弧线做曲面，先中心出创建基准面 4.在这个基准面上绘制连接交点的圆弧，半径8mm 5.接下来就可以用曲线网格做面了，主曲线有两个是顶点 6.用补片命令将它做成实体 7.倒圆角后进行2次

1. 首先打开创建好的UG 零件模型，如model.part 2. 进入有限元处理模块 1) 点击应用模块>前/后处理，进入有限元分析建模与分析模块。 3. 创建一个FEM数据结构 1) 选中model1.part>鼠标右键>在菜单中选择新建FEM 2）设置类型为NX Nastran, 并设置fem文件名称及保存路径，点击确定完成设置。 3）单击确定按钮 4. 生成Mesh 1) 本案例需要生成实

AutoPath是一款具有智能分析功能的自动编程外挂具有高度自动化，取代95%的人工操作具有比人工更为优异的逻辑结构、刀路顺序集成众多编程老师傅的工作经验更适合精密模具加工，精度多年来经过三次元无数次反复验证最大能够同时完成一百个电极的自动编程完善的附属功能，批量多种机台后处理和程序单制作，一键分组使用简单，具有UG编程基础的两小时可以掌握试用版本联网便可操作 AutoPath二次开发.rar 软