拓扑优化在工程设计中的应用(多图)
【注】文章转自“复合材料力学”微信公众号
拓扑优化(topology optimization)是根据给定的载荷工况、约束条件和性能指标,在给定的区域内对材料分布进行优化的数学方法,是结构优化的一种。通过拓扑优化可以得到最优的传力路径。
拓扑优化目前已广泛应用于航空航天、机械、建筑等领域,许多由拓扑优化得到的结构既美观又使用,拓扑优化结合增材制造工艺可谓给结构设计带来了一场新的变革。
先来欣赏几组拓扑优化的美图:
2017年发表在NATURE上的一篇文章,作者采用8000颗CPU对飞机整个机翼做了一个详细的拓扑优化,全三维实体网格,共计约11亿单元,相当庞大的计算量。
最终拓扑出来的结构与某些动植物的结构特征极为相似,所以又跟仿生学扯上了一点关系。这篇文章的机翼拓扑结构虽然很不实用,但是很漂亮,为未来的结构仿生布局设计倒是提供了一种不错的思路。
参照上述工作,又出现了许多类似的飞机全机、机翼、机身或部件的结构布局拓扑优化。
机身布局优化
苏57拓扑布局
直升机机身拓扑优化
机翼的前后缘拓扑优化
旋翼机体拓扑优化
发动机短舱吊挂的拓扑优化
机头的布局优化
A380飞机隔板优化
变弯度后缘拓扑优化
除了飞机,还有许多结构设计中都用到了拓扑优化。
摩托车的骨架设计
四驱车车体的优化
汽车轮毂设计
车体结构布局优化
车体的布局优化
此外还有建筑领域:
除了大型结构布局拓扑优化之外,拓扑优化目前更多的是用于典型细节结构的优化设计,且这方面的应用更加成熟一些,比如最常见的接头设计。与传统机械加工的接头对比,拓扑优化+增材制造的新型接头强度高、重量轻,又美观。
为了进一步减轻结构重量,近年来又发展出了在拓扑优化的主路径上填充轻质点阵结构的思路。但点阵结构的3D打印质量及内部缺陷 检测方面目前尚不成熟。
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