典型海工开发模式及其特点（1）

典型的海上油气田开发模式有以下几种：

l  以固定式导管架平台为基础的开发模式；

l  以浮式生产储油轮为基础的开发模式；

l  以张力腿平台为基础的开发模式；

l  以Spar平台为基础的开发模式；

l  以半潜式平台为基础的开发模式；

l  以自升式平台为基础的开发模式；

l  利用水下回接到已有设施进行开发；

l  无任何水面设施的生产系统；

l  租借的生产系统；

l  其它工程模式。

首先介绍以固定式导管架平台为基础的开发模式。

固定式导管架平台作为海上油田开发的传统方式，经过几十年的海上油田开发实践，已经证明是一种技术上相当成熟、安全可靠的开发方式。固定式平台由于其完善的设计和使用的多样化，不仅能用于钻井、修井、生产，而且能用于生活居住和动力平台，许多大、中型海上油田都是利用固定式导管架平台来开发钻井和生产的。但固定式平台造价高，无法重复利用，对于储量小、开发寿命期较短的小油田是难以承受的。随着水深的增加，这一特点将会越来越明显。

固定式导管架平台与浮式生产设施相结合进行海上油田的开发，可以充分发挥各自的优势，如我国南海珠江口盆地的惠州(HZ)油田就是利用固定式平台与浮式生产储油轮(FPSO)等组成一套生产系统，对油田进行经济开发，HZ32-2和HZ32-3各建一座四腿导管架平台，生产出的原油通过HZ26-1油田的平台泵输到26Km外的HZ21-1油田的FPSO上进行处理和外输。

水深超过300米的油田极少采用固定式平台，这主要是与固定式平台的造价有关，固定式平台的造价随水深的增加呈指数增长，水深超过100m的油田采用固定式导管架平台进行开发，必须将其开发方式与FPSO开发方式进行经济评价及对比分析。当然，这还与所处海域的环境条件有关，固定式平台的主要优点是稳定性好，自持能力强，甲板负荷大，能够适应恶劣海况，可以实现海上油田连续生产。

目前，固定式平台的技术在海洋平台的应用中仍然很广泛，它的发展将给海上工程提供更好的条件。它的工作水深一般限制在300m以内，超过300m时造价会随水深的加深而变得不够经济，因此，固定式平台只适于水深较浅的海域的开发。

固定式平台的成本随水深增加呈指数关系急剧增长，因此不适合用于深海。顺应式平台与导管架平台相比可用于稍深处，但与各种浮式生产系统相比，其经济性还是没有优势。