Ansys多物理场解决方案通过三星Foundry全系列FinFET工艺技术认证

NASCAR赛车队在D2H和Ansys的帮助下，在未增加额外研发时间的情况下将仿真次数增加3倍，也几乎取消了成本高昂的风洞测试

NASCAR赛车队采用一种由D2H Advanced Technologies (D2H) 公司和Ansys共同开发的先进自动化仿真工作流程，改进以速度、效率和低成本为设计重点的高性能赛车。通过本次协作，D2H和Ansys帮助赛车队基本取消了风洞测试，从而大幅简化研发工作并提升赛车的空气动力学性能。

由于比赛间隔只有一周时间，NASCAR赛车队过去需要花费数十万美元进行严格且耗时的风洞测试，以提升其赛车的空气动力学性能。Ansys® Fluent®可提供业界领先的空气动力学模型，强化赛车在每种赛道场景下的性能，帮助各车队显著提高生产效率并降低成本，使赛车手在比赛中脱颖而出，率先冲过终点线。

此次D2H与Ansys合作开发的自动化Fluent工作流程几乎消除了风洞测试。该工作流程可削减工程工作量并集成HPC，以更快速度优化设计，从而显著加速各车队的仿真流程，设计出空气动力学性能更出色的赛车，帮助各车队在没有增加额外研发时间的情况下将设计数量增加3倍，并将解决问题所需的时间从数天缩减到几小时。

D2H的工程总监Noah McKay表示：“这种先进的工作流程为客户的空气动力学设计带来了惊人的变化，各赛车队都实现了更高的建模精度以及明显加快的运行速度。采用此工作流程，NASCAR车队能够更快地解决设计问题，在有限的研发时间内最大限度提高生产效率，从而获得关键性能优势，这意味着在赛道更大的夺冠率。”

D2H的CFD预测在测试中得到了验证，减少了风洞时间和成本（左图）

D2H空气动力学研究使JTG   Daugherty Racing赛车在2020年得以提升（右图）

各车队依靠仿真技术为每次比赛准备赛车，因为他们非常重视减少设计用时。

D2H专属的Ansys渠道合作伙伴Rand Simulation副总裁Jason Pfeiffer指出：“80%的建模过程都涉及到清理 “脏” 几何，这项工作要求工程师花费大量时间删除对运行仿真多余的组件。这套自动化工作流程可提供一键式解决方案，能够缩短研发流程，从而帮助工程师以更快速度开发设计，解决棘手的空气动力学问题。”

赛道表面、天气条件和比赛规则每周都在变化，因此需要解决由此产生的复杂设计问题。从研发流程中基本取消风洞测试后，各车队的敏捷性和精确性比过去均有所提高。

Ansys高级副总裁Shane Emswiler称：“NASCAR赛车队是我们共同的客户，他们要求极致设计速度和最佳保真度，这给优化高性能赛车的设计带来巨大挑战。通过与D2H直接开展合作，我们的共享资源能够帮助赛车队告别成本高昂、费时费力的风洞测试，转而采用定制的自动化端到端工作流程，从而交付能在比赛中获胜的高级赛车。”