案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化

要求汽车按键字符的点亮均匀性一直是供应商和主机厂关注的指标,为了实现高效率低成本的方案,往往采用光导的形式去实现。但这个光导属于异形光导,也就是光导的几何特征并不规则,这给设计师带来了很大的挑战。

传统的光导设计,设计师会根据经验不断试错,来找出最优解。该方法效率低,时间长,同时不能找到最优解。通过采用Ansys SPEOS和Ansys optiSLang结合的方案能很好的解决这个难题,借助Ansys SPEOS在光学设计和仿真领域强大的功能,可以轻松设计光导并定制变量和目标值,而借助Ansys optiSLang优异的算法能找出参数相关性和最优解。从而,将汽车按键字符设计的工作流大大简化和流程化,提高了设计效率。本文将详细通过具体案例来介绍联合Ansys SPEOS和optiSLang来对汽车按键光导设计的优化过程。

问题描述


   1.从0度和30度角度观察汽车按键,获得均匀的点亮效果

   2.优化光导的几何尺寸以获得最佳的光强均匀性

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图1

任务描述

定义输入输出变量

关于以下参数进行参数敏感性分析

‐ 半径R1: [0.1 – 1 mm]
‐ 半径R2: [5 – 14 mm]
‐ 半径R3: [1 – 20 mm]
‐ 半径R4: [1.1 – 5 mm]
‐ 半径R5: [4 – 16 mm]

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图2

  • 多目标的最小值优化

‐求解0度和30度视角下,亮度均方根对比度最小值

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图3

Ansys Workbench工程


在Ansys Workbench中建立SPEOS和optiSLang的工作流

使用SPEOS作为求解器进行求解

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图4

参数敏感性分析

将optiSLang和workbench进行结合

指定参数变化范围

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图5

敏感度分析结果


从下图可以看出R5对于结果影响最大

光导在30度角的输出的CoP(>80%),具有较高的模型精度

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图6

光导优化

保持参数范围如下

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图7

  • 设置优化目标,使得0度角和30度角的亮度均方根对比度最小。

    案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图8

  • 使用MOP Solver来优化,优化方法是EA

    案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图9

  • 运行优化得到如下结论:

o    帕累托前展面展示了所有最优结果
o    选取其中一个最优解进行验证,选取2858数据集,如下:
§  R5: 14.1365mm
§  R3: 10.4436mm
§  R1: 1mm
§  Symbol_RMS_contrast_30degree: 0.844 cd/m²

§  Symbol_RMS_contrast_0degree: 0.762 cd/m²

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图10

  • 结果对比

o    初始0度亮度均方根对比度VS优化后0度均方根对比度

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图11

o    初始30度亮度均方根对比度VS优化后30度均方根对比度

案例分享 | 采用optiSLang进行汽车按键光导设计的优化的图12

总结

参数敏感性分析帮助找出影响最大的参数,减少变量个数。

基于MOP的优化,能够改善初始化设计,找到最优解。

通过上述过程介绍,我们可以清晰地看到结合Ansys SPEOS 和optiSLang能够很好地帮助设计师找到敏感参数,并通过优异的算法找到最优解。值得一提的是,虽然本文案例仅针对汽车按键光导设计做相应论述,但结合Ansys SPEOS 和optiSLang的解决方案还可应用于很多其他光学领域,例如,聚光器优化、花生透镜的优化等应用。

来源于:Ansys

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