汽车点焊疲劳裂纹起始与扩展寿命的可靠性分析

用msc/nastran先进行整车FE分析.
然后用Chrysler指定的一个T接头进行local分析, 分crack initiation + growth. 最后给出因点焊疲劳失效全车的振动刚度损失.