DEM为赫氏公司提供仿真解决方案

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赫氏是一家提供工程、项目和施工管理服务，工艺和商业咨询以及采矿业、冶金工业、能源产业和基础设施产业的运行服务的国际集团公司。在做性能测试和验证复杂的转送站设计期间，赫氏用“假定”的场景来部署EDEM BulkSim实施。 

赫氏已经签约升级一个正在运行的选煤厂转送站，甲方需要升级改造，以适应计划中生产量的增加。 

当传送带传送粗煤时，传送带会慢慢铺满一层具有高含水量的滤饼。现有的滑道确实是容易堆积这种“粘性”物质，当流量激增的时候导致堵塞，从而只能停机，造成时间和经济的损失。 

尽管这是一个相对较小1 200 t/ h的输送机，但这也是至关重要的，因为它是需要稳定的把物料装卸到卡车的关键。 

赫氏在考虑到各种实际操作和滤饼水分含量的情况下，设计了一个新的转运站方案并通过验证。

通过EDEM BulkSim 可以熟练的重新设计输送溜槽的解决方案，包括前期的物料性能测试及DEM 物料模型校准服务。 

用于动态流量测试的煤炭和滤饼样品都是取自于现场实际使用的物料。通过与物理模拟测试结果相比较，DEM 物料模型很快的被校准，在云计算平台上使用自动参数扫描。 

赫氏新的转运站设计包括一个料斗自动闸门和顶部的铰链，物料将直接顺着两个通路中的一个流下。

以前的转运站，可以看出料斗闸门降（左）和升（右），容易积聚堵塞。 

物料的颜色（蓝色显示速度较慢的物料）。赫氏集团已经决定重新设计的转运站，提升处理的能力。

在模拟实际情况的虚拟环境下，我们的方案对各种物料进行了一系列性能测试，包括高度粘性物料。这样可以使赫氏快速的挑选出最优的解决方案，针对解决他们的具体的生产情况。 

通过EDEM BulkSim 仿真显示，新的转运站设计当在传输高粘度的物料或者在输送流量激增的情况下，将会比预想中提供更高的吞吐量。 

通过仿真，赫氏在制造转运站之前，就能够判定它的性能，并且通过仿真可以让他们了解溜槽的低磨损率。

EDEM BulkSim 图像显示在这个区域可以可以清晰的体会到的更新后的配置（右）与原来的配置（左）上负载的滑槽相对磨损的不同。（红色表示较高的磨损。）分析表明更新后的配置将出现较低的磨损率。

使用标准化的DEM 材料模型校准服务给赫氏提供了一个精确并且贴合实际的模拟仿真结果。 

这种设计可以直接导致在启动和调试阶段，为设备的可靠性得到实实在在的好处，并为用户提高产量，设备维护以及设备性能方面带来益处。

EDEM BulkSim 新模拟设计的物料运行高峰流量（1 228 t/h），通过控制料斗闸门的升和降可以得到稳定可靠的流量。