涨知识│如何高效利用C9+重芳烃调合高辛烷值汽油?



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涨知识│如何高效利用C9+重芳烃调合高辛烷值汽油?的图1

编 辑 | 化工活动家
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关键词 | C9+重芳烃  调合  高辛烷值汽油

共 1684 字 | 建议阅读时间 7 分钟

01

天津石化C9+重芳烃

中国石油化工股份有限公司天津石化分公司重整抽提装置主要生产BTX和高辛烷值汽油调合组分,并且副产重整氢气、C5馏分油等。其中分馏部分二甲苯塔在加压条件下操作,塔底油C9+重芳烃组分用于高标号汽油的调合,但由于其含有较多胶质,无法直接调入汽油,对高标号汽油的产量造成了严重影响

 

针对上述实际问题,该公司增设了处理能力为280kt/a的C9+组分分离塔以及相应配套设施。

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具体工艺流程为:二甲苯塔塔底C9+组分经换热升温后从中部进入重芳烃塔,经分离后C9+馏分油从塔顶馏出,由塔顶换热器冷却后进入回流罐。回流罐中液相经塔顶泵升压后,一部分回流至塔顶,其余部分用于调合高辛烷值汽油。塔底一部分物料经再沸器加热后重返塔底,而重芳烃可用于调合柴油或者燃料油。

02

泉州石化C9+重芳烃

中国中化集团公司泉州石化有限公司催化重整装置生产能力为2.0Mt/a。该公司在利用C9+重芳烃调合汽油时,发现其干点超过了225℃,明显高于汽油正常干点205℃,而重整进料的终馏点保持在170~175℃之间。下表为白土罐前后C9+芳烃部分组成。

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分析组成发现,部分C9芳烃转化为C10芳烃,而且胶质含量也增加了410mg/(100mL),表明白土罐(用以除去混合芳烃内少量烯烃的装置)内发生副反应生成了高沸点化合物。经检查发现,白土罐入口温度达到了190℃,导致催化剂活性增大,致使白土罐内发生了聚合和烷基化副反应。实际生产中一般控制白土罐入口温度在150~200℃,为最大程度减少副反应的发生,应将入口温度控制在最低;但还需满足有效脱除烯烃的要求,综合考虑将白土罐入口温度调至170℃,既实现了白土罐正常的脱烯烃效果,也能有效避免副反应产生的重组分导致C9+重芳烃干点超标。

03

兰州石化公司C9+重芳烃

中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司C9+重芳烃分离装置以C9+重芳烃为原料,通过精馏手段实现产物分离,主要产品为高纯度偏三甲苯,其余组分用于汽、柴油的调合。

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C9+重芳烃经预热后进入脱轻塔,塔顶分离出的轻组分为轻汽油可用作汽油调合组分,塔底分离出的重组分富含偏三甲苯,再送去偏三甲苯塔;偏三甲苯塔塔顶分离出纯度较高的偏三甲苯作为产品输出,塔底重物料送去脱重塔。脱重塔塔顶为重汽油组分,塔底为柴油组分,其目的是将汽油组分中的柴油组分分离出来,从而保证塔顶汽油组分的干点低于205℃。

04

青岛炼化公司C9+重芳烃

中国石化青岛炼油化工有限责任公司1.5Mt/a连续重整装置主要由预处理、重整反应、催化剂再生以及芳烃分离一共4个部分组成,其中分离部分流程如下图所示。

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该重整装置扩能后,为满足原料的需求,不断提高原料终馏点,导致重整生成油、C9+重芳烃终馏点也由此升高,分别最高可达213℃和260℃,无法直接用于汽油调合。二甲苯塔塔底C9+重芳烃馏程见下表。

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可以看出C9+芳烃的重组分含量不到10%,其90%馏出温度刚到190℃左右,而终馏点却高达250℃左右,说明只要脱除这部分高沸点组分,就可严格控制汽油的终馏点不大于205℃,从而满足要求去调合汽油。

 

针对上述情况,该公司提出了两个相对可行的方案:

①二甲苯塔下部增设侧线气相抽出;

②增加脱重组分塔。

 

经综合分析考虑,采用了增加侧线气相抽出方案进行改造,既有效改善了汽油组分干点超标问题,经优化换热也有效降低了装置能耗。侧线汽油组分RON及馏程见下表。

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改造后侧线汽油组分终馏点在185~190℃范围内,满足汽油终馏点不超过205℃的要求,而且保持较高辛烷值,是理想的汽油调合组分。

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