雨量传感器百科知识
简介
雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。
案例
雨量传感器应用于雨珠感应式雨刷器
雨刷器又名刮水器,是汽车上重要的一个部分,安装在风窗上。它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此,它对于行车安全具有重要的作用。近年来多使用于中高级车型上的雨量传感器大多是雨珠感应式雨刷器,这种雨刷器通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动调节雨刷运行速度,为驾驶者提供良好的视野,从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
目前雨珠感应式雨刷器上使用的雨量传感器大多是光学式传感器。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管,它发出一束锥形光线,这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候,几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上,当下雨的时候,挡风玻璃上会存有雨水,一部分光线就会偏离,这就造成了传感器接收到光的总量的变化,从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大,得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确,甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。
雨珠感应式雨刷器还可以是使用电容式传感器,电容式雨量传感器利用的雨水和玻璃的介质常数不同的原理制成,不管是使用哪种传感器制成雨刷器都有它们的利和弊,所以我们在生产的时候可以综合考虑,选择最适合的传感器。
参数
雨量强度 |
大于10 mm/min |
分 辨 率 |
有0.1mm/0.2mm/0.5mm/1mm四种 |
信号采集 |
采集双翻斗雨量计的数字信号,无误差采集 |
输出信号 |
指示灯、液晶显示及RS232通讯 |
电源电压 |
DC4.5V,3节普通1#干电池+交直流转换模块自动切换供电 |
工作环境 |
温度0~+50℃ |
湿度≤95%RH(40℃) |
|
工作时长 |
3节1号新电池(炭性)可工作1年以上 |
报警功能 |
三时段降雨量每时段三级声光语音报警、电源电压低报警功能 |
报警器输入、输出接口 |
USB及音频信号输出接口 |
显示内容 |
面板可显示时间、两小时雨量、今日雨量、昨日雨量和年雨量,带时钟功能,可用面板按键调整时间或用与计算机通信的方法调整时间 |
指 示 灯 |
面板上带有三个指示灯,分别用于正常工作指示、雨量信号指示和电池电压低告警指示 |
按键功能 |
面板上带有四个按键,用于切换显示菜单及修改设备时间 |
数据通讯 |
|
雨量存储器内部有125KB的存储空间用于存储雨量信息,并且系统采用循环存储,当存储空间存满时,覆盖最早的数据,重复存储 |
|
体积(长×高×厚) |
240×170×60(mm) |
重 量 |
≤1200g |
附 件 |
雨量传感器1台、数据采集器1台,数据线缆20米1条,通讯线1条,软件1份 |
新型号
原理
红外散射式雨量传感器分成了几个不同的部分,光学元件(Optical Element)通过硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧,通常在内视镜支架座的下方。发射管、接收管在雨量传感器的PCB板上,雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。通常,光学元件、传感器、内视镜支架会由一装饰盖整个包住,从乘客舱内看不出任何区别,在视觉上不会对驾驶员造成任何影响。由图可以看出,光学元件的导光面为一抛物面,这样如果发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上的话,则通过光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是平行光线。雨量传感器为相对量测量,在玻璃表面干燥的情况下,认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上后被100%反射 回来,通过光学元件汇聚后由接收管接收。在前挡风玻璃外表面干燥的情况下,首先对传感器进行初始化,由此可以得出在固定发射电流情况下接收的光强度。在这种情况下,光的强度通常比较高。红外散射式雨量传感器工作原理
当挡风玻璃外表面有雨滴时,入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉,反射后接收管的光线变少,雨量越大则反射回来的光线越少。通过与挡风玻璃干燥情况下接收光强的比较,就可以得出此时挡风玻璃上水滴的大小、多少,进而可以判断出不同的下雨模式,发出刮水请求至车身控制器BCM或者独立的控制器,控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水。