汽车零部件阻燃剂使用介绍

伴随着新能源汽车市场迅速发展,新能源汽车的自燃事故屡见报端。


汽车零部件阻燃剂使用介绍的图1
汽车零部件阻燃剂使用介绍的图2
汽车零部件阻燃剂使用介绍的图3
汽车零部件阻燃剂使用介绍的图4


据不完全统计,去年我国发生了70多起新能源汽车起火事故,至少涉及25家车企。如何保障新能源汽车的安全成为公众关注的焦点。


新能源汽车自燃的类型主要有四种:

  1. 严重交通事故,碰撞引起的燃烧;

  2. 车辆行驶或放置过程中,地面辐射的热量被电池包吸收,散热系统不到位,造成电池热失控发生燃烧;

  3. 涉水浸水后,防水失效,水进入电池箱造成短路自燃;

  4. 充电过程的燃烧,涉及软件、硬件等方面复杂的控制问题,这也是发生频率较高的一种状况。


自燃类型多样,以充电过程中的自燃最为常见的,所以从根本上解决电池电控的安全性能是关键因素。意外发生时,能否保证司乘人员有充足的逃生时间成为重点考虑的问题。


Deflamer®无卤有机磷系列阻燃剂赋予汽车塑料部件优异的阻燃性能及电气性能,可大幅降低火灾风险。


01

常见工程塑料阻燃剂

及应用性能


汽车零部件阻燃剂使用介绍的图5

Deflamer®无卤有机磷系列阻燃剂用于车辆内部和外部的高压部件,以满足相关性能要求,其阻燃性、颜色稳定性、力学和电绝缘性能达到最高标准。


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车用阻燃工程塑料

技术发展趋势


汽车零部件阻燃剂使用介绍的图6


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车用阻燃材料需求利思德

Deflamer®阻燃剂系统解决方案


汽车零部件阻燃剂使用介绍的图7


利思德Deflamer®阻燃剂系统特为车用阻燃材料提供指向性的阻燃系统解决方案。保障改性材料和制品高效、稳定地运作,不惧严苛环境的挑战。


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Deflamer®无卤有机磷

系列阻燃剂应用案例


① 充电设备:插座插头

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图8

PA66+GF25+Deflamer® LFR-5009

PBT+GF25+Deflamer® LFR-8004 

② 电池系统-动力电池

BMS壳体

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图9

PBT+GF25+Deflamer® LFR-8004

PA6+GF25+Deflamer® LFR-5009

电池系统-动力电池

电子电器:高压连接器

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图10

PA66+GF30+Deflamer® LFR-5008

PBT+GF+Deflamer® LFR-8004

电池系统-动力电池

电子电器:接线座

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图11

PPA+GF30+Deflamer® LFR-8003

③ 电池系统-启动电池

上盖、下壳

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图12

PA6+GF+Deflamer® LFR-5009

电池系统-启动电池

电池支架

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图13

PA66+GF+Deflamer® LFR-5009

电池系统-启动电池

高压连接器

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图14

PA66+GF25-30+Deflamer® LFR-5008

PBT+GF25+Deflamer® LFR-8004

④ 控制单元:控制器壳体

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图15

PBT+GF30+Deflamer® LFR-8004

⑤ 内饰皮革

汽车零部件阻燃剂使用介绍的图16

PU+Deflamer® LFR-8001

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