1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?


1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图1

1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图2

1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图3

1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图4

汽车衣帽架是汽车内饰件的重要组成部分,顾名思义,汽车衣帽架是布置在车内空间中所设计的一种悬挂衣物的装置。汽车衣帽架位于轿车后排座椅背后。汽车衣帽架大多是悬挂式的,既不占用车内空间又方便使用。 
在汽车内饰设计中,木质衣帽架比金属的要使用得多些。汽车衣帽架的种类非常多,汽车衣帽架本身是具有超强实用性的,一般情况下,汽车衣帽架除了金属,木质材料外,还有很多的塑料或者橡胶种类,比如:聚乙烯,甲烷与丙烷等,都可以作为汽车衣帽架的基本材料,在很大程度上汽车衣帽架为有车一族带来了不小的方便。 
1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图5
图示为汽车衣帽架零件图,塑件材料为PP/PE-TD16,收缩率取1.011,模具型腔数为1*1。塑件除了筋位与肋条外,其余特征皆为镜像关系。塑件尺寸为:1267.3*528.5*120.1mm
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根据汽车衣帽架的结构特点与外观要求,模具优先采用热流道注塑模结构。本塑件由于尺寸大,形状复杂,特别是网孔区域成型困难,因此经模流分析结果与技术讨论,最终采用7点顺序阀热流道进胶的方案。其中在网孔附近必须设计热嘴,有利于塑件的保压。
1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图8
1米8的汽车模前模斜弹块结构如何设计?的图9
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对于汽车衣帽架塑件,侧孔与卡扣众多,因此滑块与斜顶众多,抽芯复杂,成型困难。本塑件外侧面共有11个侧孔,由于都在塑件的外侧面,因此优先采用滑块抽芯结构。其中S1-S6采用动模“斜导柱+滑块”的抽芯结构,S7S8S9由于在定模,优先设计定模隧道抽芯结构,采用“油缸+铲基+滑块”的油缸间接抽芯结构。

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数模科技业务范围介绍




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A:汽车模具设计业务

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B:出口模具设计业务

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C:双色模具设计业务


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D:绞牙模具设计业务

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E:嵌件模具设计业务

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F:低压注塑模具设计业务

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G:圆弧抽芯模具设计业务

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H:模流分析设计业务

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I:DFM产品分析设计业务

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