转向系统强度分析--转向纵拉杆

转向系统一般分为转向操纵机构和转向传动机构。通常转向系统的强度校核针对的是转向传动机构。转向传动机构指的是转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆等。

转向结构

转向纵拉杆一般要求小质量大刚度，通常纵拉杆应为直拉杆，但是考虑到布置要求，多数情况下纵拉杆为弯杆，这样使得纵拉杆纵向刚度降低。

直拉杆一般按照压杆稳定性校核

弯拉杆应计算弯曲应力和拉压应力，合成后校核强度

常用工况

按原地阻力距计算，分为原地转向，左右转向工况。

极限工况

按转向轮限位，转向器输出最大转矩计算，分为左右转向工况。

一般根据设计参数，利用材料力学公式，可以计算得到转向纵拉杆的危险截面应力。理论计算结果如下所示。

理论计算

通常有限元的分析结果中的危险截面处的应力值要大于理论计算，这是因为理论计算忽略了杆的弯曲变形等因素，其应力相比仿真会小些。

来源：有限元探索