Ansys SPEOS缩短了80%汽车外部照明概念开发时间！

作者：Joel Hake，概念工程师，中欧车辆技术（CEVT）

翻译：上海安世亚太

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前言

“SPEOS模型易于扩展，其设计可在其他领域（如指示灯）重复使用。只需稍加调整,它就可以很轻易的被应用到新的项目和设计中，可以为每个未来的项目节省大约80%的开发和验证时间。”

中欧汽车科技(CEVT)是一家专注汽车关键领域的创新型公司，包括汽车外部照明。依靠Ansys基于物理的仿真CEVT的光学工程师可以应对和跨越设计挑战。由此产生的技术解决方案用于测试新车型中的创新概念，并与专业供应商进行讨论。仿真加快了创新和验证的速度，从而打破可能存在于内部和供应商关系中固有的边界。

 

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挑战

外部照明是所有汽车的关键安全功能，必须遵守严格的法律法规，以保证道路照明和安全。除了满足ECE的国际法规，设计团队在创建新系统时还需要考虑其他几个有时甚至是彼此竞争的因素。对汽车来说，纤细而优雅的车灯在造型和品牌属性上有很高的需求。CEVT的工程需要平衡减小尺寸、设计和制造时间成本降低的关系。对他们来说，满足所有这些需求是具有挑战性的，但也是鼓舞人心的。

 

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技术

Ansys SPEOS

Ansys SPEOS中的光学模拟装置

 

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工程解决方案

CEVT的工程师们利用SPEOS设计、迭代和验证了一个用于刹车灯的反光杯。它非常小，8mm高，32mm深，光输出孔只有5mm。在最终验证和样件制造前，运用光学仿真使他们能够测试多个参数，并在低分辨率下微调设计。

反射器表面的光分布预览

最初的模型只包含三个反光杯，这些反光杯经过组合和测试，确保光线可控并均匀出光。保持反射器开口不变，使模型具有可调性。工程师只需改变一个变量，可以调整长度。后续对单个反光杯的角度进行调整，从而满足强度要求。工程师还模拟了光线投射到车外，以及投射出的光线对后面或经过它的其他车辆的影响。

使用“Ansys SPEOS人类视觉”精确显示照明系统-在夜间和白天

 

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优势

在确认最终透镜数据和法规验证之前，SPEOS模拟尽可能对初始设计进行反复迭代。SPEOS生成的虚拟原型广泛地取代了昂贵的物理样件阶段，确保生成的唯一物理原型是正确的、符合标准的，并且节省时间和金钱成本。

在CEVT的设计项目中，仿真软件越来越多地被用于推动创新，不仅在内部，在供应商关系中亦是如此。

最终样件组装完成并点亮