星河百科｜汽车线束：汽车电路的网络主体

严嵩 2022年1月26日浏览：1724

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星河网络图（局部）

星河百科｜汽车线束：汽车电路的网络主体的图1

汽车线束是什么？

星河百科｜汽车线束：汽车电路的网络主体的图2

汽车线束隐藏在汽车内外饰中，把中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。

如果把整车中的微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么 线束就是神经和血管。

汽车线束的应用场景是什么？

星河百科｜汽车线束：汽车电路的网络主体的图3

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汽车线束在传统燃油汽车和新能源车中的应用场景多样。

汽车线束从电压等级上分，可分为低压线束和高压线束，低压线束用于连接汽车内低压电气部件，高压线束为新能源车高压零部件传输电力。

从功能上分，汽车线束分为运载电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线。

从复杂度分，可以分为成套线束、其他线束等。

成套线束是指构成车身主要部分的线束组合，通常包括新能源汽车高压线束、仪表板线束、前舱线束、地板线束等，视整车生产工艺不同具有一定差异；其他线束是指应用在车门、顶篷、车尾部等非核心部分的线束。

如何被生产出来的？生产难在哪里？

由于整车线束物料数量繁多，制造工艺复杂繁琐，制造过程的质量控制点多，自动化程度相对较低，因此线束的制造装配目前还属于劳动密集型产业。

线束主要由导线、端子、接插件及护套等组成。制造汽车线束的第一步是绘制线束图。线束图则不仅要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出各电气件之间是如何连接的。

在线束图画好后，要编排线束的生产工艺，线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率；开线之后的第二个工位是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数；最后是预装工艺和总装工艺。

虽然线束行业看似技术门槛不高，但对厂商同步研发能力要求较高。 汽车产业的不断发展使得新车研发及其生产周期相应缩短，因此整车厂商要求汽车线束供应商加快产品研发设计，融入整车配套体系，充分理解整车设计的理念和需求，并根据整车厂商的计划和时间节点配合整车开发进度，及时同步推出汽车线束的设计方案和最终产品，具备同步开发甚至超前开发的能力。这要求线束厂商拥有经验丰富的产品专家，并可以与汽车生产商、一级供应商等长期保持密切联系。

新能源车和传统油车用线束有何区别

新能源车动力电池需要用到高压线束，这对于汽车线束行业而言是 新的增量市场 。新能源车高压线束工作电压为400V及以上，与传统的车内低压用途相比，对 线束的输送能力、机械强度、绝缘保护、电磁兼容和抗干扰 都提出了更高的要求。

另外，汽车智能化使得车内需装配更多电子电器，因此 传统低压线束需求也会增长。

汽车线束是否有替代品？

2021年12月，华为举办智能汽车解决方案生态论坛，发布新一代无线短距通信技术“星闪”，一旦该项技术正式落地应用，车内的电子元器件之间可以不完全依赖线束连接，将大幅减少汽车线束的使用量。

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知识研究：王帅凡

文案：王尧

校对：量子星河团队

排版/美工：石可钱丁灿