使用电气和电子 (E/E) 系统克服自动驾驶车辆开发面临的挑战

技术邻公告 2022年6月2日浏览：1865

消费者期待能够通过更先进的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能以及更高级别的自动驾驶来获得全新的用户体验。他们还希望自己的车辆能够变得更加智能、更加互联。为了保证这些技术安全可靠，需要许多互联的硬件冗余技术、传感器和显示器，这都进一步增加了线束的复杂性和规模。

传统车俩架构正经历着巨变，而车俩对 E/E 系统的依赖也日益增加，自动驾驶车辆 (AV) 开发将需要采用一种完全集成的系统工程方法。车企必须迅速行动起来，重新审视其传统的车辆开发项目，使用正确的工具发挥至关重要的作用。

解决自动驾驶车辆开发的复杂性

随着各种新兴技术的快速引入，硬件在车辆中所扮演的传统角色逐步由软件和电气电子系统所取代。这种转变意味着对于汽车制造商而言，E/E 架构变得至关重要。为了应对日益增长的复杂性并保持竞争力，企业便需要功能强大的集成式 E/E 系统开发工具。这种以 E/E 架构为汽车创新核心的巨变要求自动化、协同和集成水平都要更上一层楼，而只有强大的数字线程才能实现这点。

从架构定义、电气系统设计到软件工程，西门子可为所有关键技术学科提供一整套自动驾驶车辆解决方案，帮助车企克服这种复杂的技术挑战。

使用 E/E 系统实现全面的数字化解决方案

要想在竞争中保持领先地位，企业必须提升速度并提高灵活性，使用一种全面的基于模型的方法，以此整合自动驾驶车辆开发的各个方面和复杂的 E/E 系统。西门子面向 E/E 系统架构的新一代软件可提供基于模型的开发，贯穿车辆 E/E 系统的设计、制造和服务。该软件可搭建数字化创新平台，而多领域工程团队可在此平台上进行无缝合作，实现从片上系统设计到整个电气、软件和硬件的系统集成。

西门子的整体解决方案可为制造商提供多领域系统建模，这种建模通过数字线程实现互联，可帮助制造商将所有复杂流程融为一体，以适应市场为导向更快地交付未来车辆。