塑胶模具「双色模」前模顶出设计方案以及注意事项

第一色 材质：PP+TF30%

第二色 材质：TPE

正常情况下，PP+TPE两种材料是不黏合的，但在PP料里面追加少量合适的TF改性料后，将会增加PP+TF30%与TPE的黏合度，具体数据需要测试验证，如果达不到理想的黏合效果，可以继续改善PP+TF的比例。

如图所示：

分型面，这样的话后模侧基本上没有软胶，而且不需要进行分型面封胶，后模可以完全做到一致。

重点：第一色中间长方形有框深25mm,而且底部厚度只有1.3mm,成型中会粘前模。

如图所示：

第一色进胶样式

第二色进胶样式

如图所示：

第一色与第二色热流道点样式。

如图所示：

前模顶出，目的是防止产品粘前模，因为产品70%以上的胶位在前模，如果不追加前模顶出的话，粘模是必须，为了解决粘前模的问题，所以第一色追加前模顶出，当产品旋转180度时，在成型第二色时，只有软胶，而且是平面，不存在粘前模风险。

注意：为了防止产品旋转180度后在空气中存在收缩，没有封胶面有硬胶做避空0.1~0.2mm,封胶面做预压0.05~0.1mm。

如图所示：

后模螺丝孔沉头孔位做司筒顶出。

如图所示：

后模顶出样式。

如图所示：

前后模顶出样式。

如图所示：

产品结构整体样式。

如图所示：

产品第一色与第二色进胶点位置

如图所示：

生产完成后第一色后，产品必须留在后模，然后进行180度旋转后，再生产软胶。

如图所示：

产品前模顶针板，扣机拉钩的样式。

模具点评：

1，前期与材料厂商评估两种材料的黏合性是否可以满足。

2，硬胶成型后前模追加顶针，确保开合模顶针板能顺畅开合的机构可靠性。

3，硬胶避空位与封胶位的间隙合理设计。

4，模具注嘴位置要与注塑机炮筒位置一致性。

5，模具上的顶针板孔位与样式要与注塑机进行匹配。

6，硬胶热流道转分流道时，在模具旋转180度时，需要做避空处理。

7，第二色软胶TPE侧进胶口需要开设在前模侧，如果开在后模侧的话会造成第一色硬胶漏胶。

8，注意热流道板的公差带，以及热流道与材料的热膨胀系数，正常情况下，单边做到0.05mm.