文档 I 借助 CFD 软件进行船舶减阻分析（免费下载）

受不断上涨的燃油成本以及日益严峻的各种排放限制的影响，船主不得不想方设法地减少船舶阻力并降低装机功率。减少船舶摩擦阻力的其中一个方法就是使用空气润滑系统 (ALS)，这是一种在船体水下部分释放气泡的方法。阅读我们的白皮书，详细了解对于ALS 和船舶阻力的 CFD 研究。

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空气润滑系统 (ALS)

本白皮书详细介绍有关减少摩擦阻力的 3D 数值研究。编创人员研究了如何使用多物理场 CFD 来研究空气润滑系统并帮助理解船舶效率。

船舶 CFD 研究

多物理场 CFD 模型可以模拟复杂流体动力学问题，而这些问题在试验池中无法准确建模。这种数值研究方法可以在执行物理测试之前更好地洞察船舶性能。本白皮书中的两位行业专家将深入探讨此项船舶 CFD 研究。

1. 对注入气泡后流动参数改变的研究

2. 对速度为 10 节时不同注入流速的研究

3. 不同大小注入孔的流动参数比较

船体减阻系统

详细了解 2018 年采用杰出西门子软件进行的一项 3D 数值研究，研究内容是通过在船体之下注入气泡来减少摩擦阻力。此外，研究人员还探索并比较了不同水速下不同注入流速的差别。