浅析名声大噪的土耳其TB-2察打一体无人机

无人机圈 2022年9月27日浏览：1912

据悉，波兰正在从土耳其手中购入24架TB-2无人机，并且这些TB-2无人机将会在年内完成交付。可以说，近些年，土耳其TB-2无人机的热度非常高涨，一度比美军F-22、F-35战机的曝光度都高，它融侦察与攻击一体，拥有优异的高空作战性能，在2020年的纳卡冲突、2022年的俄乌战争中大显身手；至2021年底，这款无人机累计实现超过40万小时的飞行时间。 当地时间9月1日，土耳其阿纳多卢通讯社报道，到目前为止，土耳其巴伊卡尔公司（Baykar）已经生产了400多架Bayraktar TB-2无人机，且已经向 24个国家出口 Bayraktar TB-2战斗无人机。

浅析名声大噪的土耳其TB-2察打一体无人机的图1

察打一体，TB-2无人机高空作战优异

TB-2无人机是由土耳其卡勒·巴卡公司为土耳其国民军开发的中空长航时无人机，是目前土耳其军队装备数量最多、应用范围最广泛的察打一体无人机。 TB-2无人机拥有优异的高空性能，作战高度5500米，最大航行高度为8200米，最大速度220千米/小时，巡航速度130千米/小时，续航时间达到了27个小时。TB-2无人机具有先进的空地数据链，能够进行遥控或自主飞行。TB-2无人机的飞行控制和导航系统允许其自主完成滑行起飞、导航、着陆等操作，采用现代非线性控制技术的传感器融合结构也保证了无人机的良好控制和制导。

TB-2无人机机长6.5米，翼展12米，最大起飞重量650千克，有效载荷150千克。TB-2无人机装备了三重冗余航空电子系统，它还配备了皮托管静态传感器、激光高度计和α-β传感器等众多传感器模块。机身挂载光电吊舱还可以进行远距离侦查，其中光电瞄准设备的性能甚至超过了中国出口的“翼龙”和“彩虹”无人机上的光学瞄准设备。TB-2无人机挂载导弹（UMTAS红外成像制导）进行攻击任务。最多可以携带4枚激光制导的精确打击弹药。拥有4个武器外挂架，最多可以携带4枚激光制导的精确打击弹药，对打击地面重型武器装备有奇效。

TB-2无人机采用机翼机身融合设计，尾部则采用反V尾结构，以获得更好飞行性能。这是全球第一款采用模块化设计的无人机，机翼、机身和V型尾翼都可以进行拆卸，然后再自行组装。机身使用碳纤维复合材料制造，连接部分则使用了高精度数控加工铝合金部件。它的动力来自一台功率为75千瓦的汽油发动机，驱动一副可变螺距的双叶螺旋桨，机内燃油300升。

每个TB-2作战单位包括6架无人机，2个地面控制站，3个地面数据终端，2个远程视频终端以及其他一些地面支持设备。地面控制站安装在一个北约规格的单元内，由3名人员操作：飞行员、有效载荷操作员和任务指挥员。控制站单元配备了空调和核生化过滤装置，以满足战场要求。

TB-2无人机自2014年8月完成首飞后，当年就服役土耳其陆军，目前被土耳其、乌克兰、 波兰、伊拉克、卡塔尔和 阿塞拜疆等国家的军队使用。 而且，TB-2无人机成本低廉，在国际市场上售价仅500万美元左右。现在，土耳其因为美国“断供”F-35B，还基于TB-2无人机发展出机翼可折叠的TB-3，配备到轻型航母上。

纳卡冲突，TB-2无人机一战成名

2020年9月27日至11月10日，两个位于南高加索地区的前苏联加盟共和国亚美尼亚和阿塞拜疆之间爆发第二次纳卡战争。阿塞拜疆使用从土耳其进口的TB-2无人机，重创亚美尼亚军队的坦克、火炮、运输车辆、防空导弹阵地和有生力量。据统计，在这场延续45天的战争中，阿塞拜疆使用约10架TB-2无人机，却摧毁亚美尼亚88辆坦克、34辆战车、138门各类牵引式火炮、17辆自行火炮、61辆多管火箭炮、2个飞毛腿弹道导弹单元、1辆自行高炮、24个各类地空导弹单元、6部雷达、1个电子战系统、186台各类车辆。

阿塞拜疆部队采取诱敌暴露、突然开火的方法，使用大量造价低廉的由苏联时代安-2飞机改造的无人机打头阵吸引亚美尼亚防空导弹火力，尔后由TB-2无人机清除敌军防空系统和其他据点。亚美尼亚虽然拥有S-300反导系统，也有萨姆-2、萨姆-13短程地空导弹，但是这些防空武器没有构成网络化的作战体系，对于雷达信号小的无人机、巡飞弹缺乏有效的侦察预警体系。这就给TB-2无人机很大的施展空间。

2020年10月初，阿塞拜疆总统阿利耶夫在接受土耳其TRT Haber电视台采访时表示：“由于阿塞拜疆军方拥有先进的土耳其TB-2无人机，我们在前线的伤亡人数有所减少……如果没有获得这些（无人机）战力，阿塞拜疆要摧毁对手经营了30年之久的武装力量就要难很多。”

纳卡冲突中，TB-2居高临下从容锁定亚美尼亚各种地面目标或人员，然后一一“点名”予以消灭，亚美尼亚却毫无还手之力，甚至经常是在毫无察觉的情况下被从天而降的精确打击弹药摧毁的各种视频。TB-2无人机在那场战争中所表现出来的恐怖战力，甚至面对亚美尼亚的防空导弹和电子战系统也毫无惧色。在战争后期，取得绝对战场统治权的TB-2已经到了找不到什么有价值的目标可打的地步，开始针对单兵发动攻击。这让战前毫不起眼、很少有人注意到的TB-2无人机，通过实战表现已经上升成为一种战略性武器，可以凭借一己之力改变战争形势，甚至决定战争胜负，这是那些比它炫酷很多倍、也比它昂贵很多倍的武器所根本无法企及的地位。当然，我们也不能过分放大土耳其TB-2无人机的性能，毕竟当时挨打的亚美尼亚军队防空实力颇为一般，更没有像样的反无人机装备，这才让TB-2“如入无人之境”。

俄乌战争，TB-2无人机再展雄风

乌克兰是TB-2无人机的第一个出口市场。在俄乌战争爆发前，乌克兰大约拥有20架左右的TB-2无人机。 2018年11月，乌克兰就向土耳其购买12架TB-2无人机、3套控制站与相应的导弹，总价值6900万美元。此后，乌克兰又购进了几十架TB-2无人机。 2021年10 月，乌克兰多架TB-2无人机部署在乌克兰东部，击毁乌东亲俄武装势力1门122毫米榴弹炮，这也是TB-2无人机在乌克兰的首次实战。 2022年2月3日，乌克兰宣布将与土耳其进行合作生产。

值得关注的是，在俄乌战争中，乌克兰借助TB-2无人机打击亲俄武装的炮兵和坦克。2022年2月27日，乌克兰三军总参谋部发布了一段视频，显示TB-2无人机击中了俄军的疑似燃料补给列车，引发连环爆炸和熊熊大火。2月27日晚些时候，乌克兰驻土耳其大使馆继续发布视频，显示出不明道路边上的一列军用车辆被毁，视频说明再次将其归功于TB2无人机。据统计，乌克兰使用TB-2无人机，成功摧毁俄军2个“山毛榉”-M1-2防空系统、道尔-M2防空系统、4个2A65“Msta-B”拖曳式152.4毫米榴弹炮和大约14辆军车，在某种程度上阻挡了俄军的推进行动。

不过，俄军也在此次俄乌军事冲突中击落了多架TB-2无人机。比如，2022年2月24日，卢甘斯克人民共和国人民警察局发布消息表示，两架TB-2攻击无人机在该共和国一居民点附近被击落。

俄罗斯毕竟不是亚美尼亚，俄军拥有完整的防空体系，俄罗斯最新型“铠甲-S1M”自行高射炮/导弹（SPAAGM)系统拥有导弹和火炮装备、“道尔M2E”地对空导弹、9K333 Verba单兵防空导弹或9K38“针-S”式单兵防空导弹以及9A332“弯曲-S”近程防空导弹系统战车，这些防空系统的综合使用将有效对抗任何级别的低空飞机目标，无人机这类轻、小、微飞行目标也在拦截范围内，俄罗斯电子战防御系统也很全面，能准确侦查、干扰、拦截、捕获无人机。俄罗斯国防部在4月6日公开了俄罗斯道尔M防空导弹反击乌克兰军队TB-2察打一体无人机的视频：随着道尔M防空导弹的腾空而起，TB-2无人机是应声落地。这是因为TB-2无人机并没有防御系统，面对突如其来的道尔M防空导弹，TB-2无人机根本就无法应对；实际上TB-2无人机的控制人员根本就不知道有防空导弹的来袭，而是在TB-2被击落后才知道。乌克兰指望TB-2无人机翻盘恐怕不现实。

难以言说，TB-2无人机的“辛酸史”和“固有不足”

TB-2无人机也有着难以言说的“辛酸史”，因为我国的翼龙-2无人机曾经在战场上与TB-2无人机有过交手。在中东战场上，翼龙-2就曾经与对手的TB-2型无人机正面交锋，而最后的结局也没有让人失望，翼龙-2无人机击毁了多架TB-2型无人机，当时地面上散落的TB-2型无人机残骸就是高下立现的最好证明。如果说战绩是一方面的优势，价格就是翼龙-2无人机的另一大优势了。

毕竟TB-2无人机是多国联合研制的“拼合体”，受制于空地数据链、光电转塔等关键零部件的技术壁垒，某种程度上影响TB-2无人机作战能力。 下面就是TB-2无人机的四大“固有不足”：

一、TB-2无人机导航受限与火力不足，全天候远程打击与防御能力不足。 土耳其目前并没有国产的卫星导航系统，这意味着需要依赖GPS指挥方舱才能实现对TB-2这类战术无人机进行导航和控制，对TB-2进行遥控引导需要借助地面引导站，使用微波信号进行引导，而这种微波信号无疑相当容易遭到截获和干扰。 TB-2无人机的飞行速度相对较慢，且自身没有什么对抗能力，缺乏相对强有力的空地打击武器，大大限制了实际作战效能，打击能力有待提高。这是因为TB-2的最大起飞重量650千克，这导致其无法携带很多的空对地导弹，这严重制约了它的攻击能力，并且TB-2并未装备卫星通信天线，导致其空域覆盖范围有限，远程打击能力不足。因为技术问题，TB-2无人机只能在白天发起袭击，晚上直接进行侦察任务，在战场上这也就给了敌方潜伏破坏的机会。

二、TB-2无人机的关键零部件依靠国外采购，只是名义上是土耳其国产。 TB-2无人机里面的光电技术、发动机、武器弹药系统，全部依靠国外采购。除了弹药系统，被逐步转换成土耳其自产外，光电技术却还是依赖加拿大的贝拉克塔公司；红外零部件来自美国的FLIR公司；发动机则是来自奥地利的Rotax 912。所以， 土耳其的TB-2无人机技术还处于起步阶段，产能不是很高，可能陷入难以满足战争持续作战需要的尴尬局面。 TB-2无人机没有高技术光电转塔，就难以实现远距离操控；而TB-2无人机的高技术光电转塔由加拿大提供，在加拿大方面宣布停止向土耳其出售TB-2无人机的光电转塔之后，土耳其方面也公布了一个新消息，将为TB-2无人机安装卫星通讯天线，大大增加其操作距离，一旦安装卫星通讯天线并进行相关升级，理论上，TB-2无人机的操作距离能增加到上千公里，从而像美国“捕食者”无人机那样，具备一定的战略打击能力。但现实情况是，要让TB-2无人机实现上千公里的操纵距离，并不仅仅是安装一个卫星天线就可以的，还需要在相关区域有专门的通讯卫星支持，土耳其在这方面相当薄弱，只有美国等大国才有这样的能力，而且要想获得无人机提供的实时高质量图像等信息，必须占用很大的卫星通讯信道，即便是美国这样的实力，在数千公里的广阔区域中，也只能同时操作几架无人机。

被击落的TB-2无人机

三、TB-2无人机抗电子干扰能力不足，易被对方干扰。 2020年，阿塞拜疆从土耳其进口的多架TB-2无人机，被发现出现频繁的坠机事故。从坠机现场看，TB-2无人机机身并没有弹孔痕迹，也没有明显的爆炸痕迹。这很可能是基于某种电子干扰设备，一种大范围“无人机杀手”。以此次出事的TB-2无人机来说，2021年底社交媒体上曝光的消息称，乌克兰军队出动TB-2无人机进入顿巴斯上空活动，突然遭到不明的电子系统干扰，导致这架TB-2无人机差点失控；俄军甚至没有动用防空导弹击毁该无人机，只是动用电子战手段，就让该机无法正常工作。乌克兰军队将情况反馈给土耳其的无人机生产商，TB-2无人机的生产商也没有太好的办法。事实证明，TB-2无人机面对真正的实力强大的对手时，能够发挥的作用还是比较有限的。

四、TB-2无人机在战场制空权不足的情况下作用有限。 对于TB-2无人机而言，它非常适合在敌对方综合防空火力十分孱弱的情况下使用，比如在2019年利比亚战争中临时政府军针对手持轻型单兵武器的武装分子，以及在2020年纳卡冲突中，针对无防空火力掩护的亚美尼亚装甲部队，在这种无防空压力下TB-2无人机确实能取得一定的战果。不过，对于拥有一定防空实力的军事力量而言，它的作战实力恐怕要大打折扣。2020年初土耳其与叙利亚政府军之间爆发的军事冲突中，虽然土耳其宣称己方战果辉煌，但是叙利亚在短短的10余天内，就击落了土耳其约23架无人机，甚至还曾创下过一天之内击落6架土耳其无人机的战绩。而在卡纳冲突中，亚美尼亚也借助俄制的电子干扰系统，至少击落了9架TB-2型无人机。因为TB-2无人机本质上是一款负责前线侦察以及对敌对目标展开定点清除的察打一体无人机，且该型无人机气动外形较为简单，本质上还是属于螺旋桨式无人机的范畴，几乎不具备空中机动能力躲避敌对方的防空火力。

他山之石，TB-2无人机给我们的启示

必须承认，土耳其Bayraktar TB-2无人机是一款很优秀的、经过实战检验的察打一体无人机。这里面，有些也是值得我国的无人机学习和警惕的：

1、产品定位和市场定位要明确。对于小国来言，可能作战半径不需要那么远，载弹量不需要那么大，但是生存能力、突防能力一定要强一些，对地攻击能力够用够准够力量就好，弹种不需要那么多，要注意通用性；最重要的是尽量少被击落，即使被击落也要在取得战果以后，毕竟“空手”被打下来是最差的广告嘛。

2、国产化还是很重要的，一是可以避免被别人“卡脖子”，二是一旦发现问题还可以改进。毕竟却受制于人而无法改进，在武器设计上还是很要命的事情。

文章来源：无人机