变压器投运前为啥要做冲击试验？“冲击”的是啥？

小编经常看见这样的报道：“*月*日**时，在********，一阵平缓有序的嗡鸣声悠然响起。随着5次冲击试验的完成，***千伏**变电站成功投运。”小编经常挠头琢磨：为啥要冲击试验？冲击的又是什么呢？

其实，冲击试验并不是一个电力系统专业术语。它一般是确定军用、民用设备在经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性的一种试验方法。而在电气工程中的冲击试验，一般包括操作冲击试验、雷击冲击试验、陡波前冲击试验，目的是考验电气设备的绝缘强度。

电力系统的冲击试验分成三种：

1、规定脉冲试验方法，采用正弦波进行试验。如正弦波振动试验机，广泛用于国防,航天,航空,通讯等行业,适应发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验。

2、冲击谱试验方法。如冲击试验台，它能够可控模拟冲击力的大小、持续时间等，用来准确地测试产品对环境的适应性，也常被用来测试产品的包装是否能够对产品起到保护作用，避免产品在运输装卸过程中受损。

3、规定试验机试验方法。如耐碎石冲击试验机，是特为汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验而设计。

而按照按温度来分，冲击试验分为：常温冲击试验，在常温下进行试验，一般在23±5摄氏度的范围内；低温冲击试验；在低温介质下保存一定时间，使温度达到要求后快速取出完成冲击试验。

在电网系统，新投入运行的变压器，除按交接试验标准做一些必需的试验及保护、二次方面的试验外，在正式投入前，通常都要做空载全电压合闸冲击试验，而对变压器进行冲击合闸试验的目的有两个。

一是不带电的情况下，拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压。所以为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。

二是在带电的情况下，投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6~8倍额定电流，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护装置误动作，需做冲击试验。

通常，对新装的变压器一般要求空载合闸五次来全面的检测变压器的绝缘、机械强度以及差动保护的动作情况。因为每次合闸时刻合闸角不同，相应的励磁涌流也不同，有时大、有时小，第一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击，一次完整的冲击试验通常需要1个小时。

所以，当冲击试验完成后，就说明变电站可以投入正式运行了。