讨论有奖 | 商业航天在中国会有怎样的发展?

在梦天实验舱即将发射之际,让我们来讨论一下航空航天。

除中美俄三个航天强国外,还有一个公司掌握着领先的航天技术,那就是马斯克的SpaceX,作为商业航天领域的佼佼者,马斯克让人们看到了航天商业化的可能性。

美国已有不少成熟的商业航天公司,如SpaceX、蓝色起源、维珍银河等。而在国家航天技术发展处于世界领先的中国,也已经出现不少商业航天公司。

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本周讨论话题:商业航天有何利弊?商业航天能在中国走多远,何时会出现中国版SpaceX?

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专门查了下资料: ①商业航天,顾名思义就是充分利用市场化运作机制来运营的航天项目。 ②商业航天是相对国有航天而存在的。国有航天的成熟发展是商业航天诞生的基础。 ③目前,我国已经有不下50家商业航天企业处在融资轮次的中期和初期。而且,也有企业开展和承担国外业务与合作。 这样来看,发展商业航天利大于弊,毕竟每次发射任务都要消耗大量资金,人力,物力投入,而且国有航天会非常关注航天员安全; 目前商业航天会关注于节约成本和资源回收,在运载货物,通信导航等方面应用越来越多。 商业航天还会刺激和拉动新的产业和企业,也会促进市场的发展。
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个人认为,如果登月计划再向前发展,我们的广寒宫基地落实好建设,月球活动越来越频繁且不会到来任何副作用,只是单纯的月球改造和有益无害开发,那么往来月球就像我们从一个省到另外一个省,会直接推动航天飞机的超大远景发展,那么航天飞机商业化意义才能充分体现。
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