新能源 | 现代汽车携手SK集团布局电动汽车、电池生态系统
CINNO Research 产业资讯，11 月 28 日消息，根据韩媒theelec报道，现代汽车集团和SK集团将着手构建电动汽车电池生态系统。两家公司将在确保电池元素材料、电池的稳定供应、充电器等方面进行合作。据悉，其中还包括电力半导体、轻量新材料、租赁、更换电池等服务平台(BaaS:Battery as a Service)。
现代汽车时隔29年将在韩国建立电动汽车专用工厂。今年预计为35万辆的韩国电动汽车年产量将大幅增加到2030年的144万辆。在海外，现代汽车将在美国佐治亚州设立电动汽车专用工厂“现代汽车集团meta成套设备美国(HMGMA)”。工厂将于明年上半年开始建设。随着韩国外电动汽车专用工厂的建设，需要稳定的电池供给。
SK on为了生产提供给现代汽车、起亚等的电池，计划扩大韩国瑞山等美国乔治亚工厂的生产能力。目前瑞山工厂的生产能力是5吉瓦市(GWh)，乔治亚工厂是第1工厂(9.8GWh)和第2工厂(11.7GWh)的21.5GWh。业界预测说，电池产量至少会增加30GWh以上。
电池材料的调配也是值得关注的部分。最近，SK on与智利SQM签订了锂长期供应合同，并决定投资澳大利亚、澳大利亚lake resource 10%的股份，与ecopro和中国GEM等建立“镍钴氢氧化剂混合物(MHP)”工厂。预计今后在确保新电池材料方面，现代汽车将进行投资股份或签订共同购买合同等合作。
通过BaaS的服务项目将使用SK signet充电器。现代汽车集团目前正在运营专用电动车充电所“E-pit”。该服务脱离了单纯的充电站，可以测定和分析充电器提供的电池数据，并将电动车和电池状态传达给司机。
也可以推测出利用政府放宽限制规定的战略。今年7月韩国国土交通部决定允许提供电动汽车电池的订阅服务。现代汽车集团的子公司现代capital将从明年开始提供电池订阅服务。可以用除去政府、地方自治团体补助金和电池价格的剩余金额购买电动汽车。可以以1000多万韩元的价格购买价值4000多万韩元的电动汽车。SK on以提供电池初期费用和管理为条件，同时提供订阅服务的方案有望被讨论。
业界专家解释说:“SK on通过BaaS等服务可以创造新的收益，而且可以确保确实的电池需求处，因此具有魅力。现代汽车集团在建设电动汽车专用工厂后，可以减轻筹措电池的负担。”
2021年中国新兴科技产业投资分析报告
第一章：2021年中国新兴科技产业投资分析综述
1. 2021年中国新兴科技产业投资规模
2. 2021年中国新兴科技产业投资分布
3. 2021年中国新兴科技产业投资区域
4. 2021年中国新兴科技产业投资分析
第二章：2021年中国半导体产业投资分析
1. 2021年中国半导体产业投资规模
2. 2021年中国半导体产业投资分布
3. 2021年中国半导体产业投资区域
4. 2021年中国半导体产业投资分析
4.1 2021年中国半导体晶圆制造产业投资分析
4.2 2021年中国半导体封装测试产业投资分析
4.3 2021年中国半导体材料产业投资分析
4.4 2021年中国半导体芯片设计产业投资分析
4.5 2021年中国半导体设备产业投资分析
第三章：2021年中国光电显示产业投资分析
第四章：2021年中国印刷线路板产业投资分析
第五章：2021年中国消费电子产业投资分析
第六章：2021年中国新能源产业投资分析
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