几何模型：整车数据包含动力总成，底盘系统，车身外饰，电子电器，冷却系统等。

物理模型：稳态，理想气体，分离流温度，realizable k-epsilon双方程，surface-to-surface辐射模型。

风扇MRF域的选取对风量是有一定影响。

径向上，MRF域应该选择远离速度梯度大的区域，比如有护风圈，MRF域的半径大小应取到护风圈壁面上，并设置这一部分不动。

轴向上，由于前端迎风面距离限制，无特别要求；后端的话，MRF出流面尽可能的长。

粘性阻力系数；

惯性阻力系数。

固体模型不需要选择radiation模型，这是由于固体非透明，不能辐射传递热量。

换热器模型不需要选择radiation模型。

Patch Angularity ：150 deg (默认)；

Patch/Face Proportion：10%，减少计算量，车身；

Patch/Face Proportion：50%，排气管周围部件。

Number of Beams, 512；

Maximum Reciprocity Iterations, 100；

Reciprocity Tolerance, 0.0010；

Maximum Polygons per Voxel, 100。