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民用高速旋翼飞行器发展战略分析及关键技术展望

吴希明，吕乐丰，张广林

（中国航空研究院，北京 100029）

摘要：面向直升机高速化的发展趋势，总结了国外高速旋翼飞行器的发展历程，开展了高速旋翼飞行器与直升机、通航飞机、公路、铁路等交通运输工具的效能仿真对比，基于潜在的民用市场需求，综合分析了高速旋翼飞机器在交通运输系统和应急救援体系中的优势与劣势。结果表明，民用高速旋翼飞行器在中国具有明确的战略发展定位，一方面可作为交通体系干支通、全网联的重要节点，以突出的任务效能融入交通运输应用体系；另一方面，面向中远程应急救援的需要，可满足敏捷救援体系响应速度的需求，填补现有直升机应用领域的空白。最后，针对重点发展构型，展望了中国未来民用高速旋翼飞行器的关键技术。

关键词：民用高速旋翼飞行器；效能分析；交通运输应用；中远程应急救援；关键技术；发展战略

作者简介：吴希明，男，研究员，博士生导师，南京航空航天大学 80 级校友，国务院特殊津贴专家、航空工业飞行器总体技术首席技术专家、直 10 及直 19 武装直升机型号总设计师，研究方向：直升机总体设计、高速旋翼飞行器总体设计等。曾获“新世纪百千万人才工程国家级人才”“航空工业中青年自主创新领军人才”“冯如航空科技精英奖”“航空航天月桂奖”“航空金奖”等荣誉称号。