BIM在地下车库设计中的案例赏析！

BIM 是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术，它的全面应用，将为建筑业界的科技进步产生不可估量的影响，大大提高建筑工程的集成化程度。同时，也为建筑业的发展带来巨大的效益，使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高，成本降低。

BIM技术应用于车库设计，提高Revit 的使用效率，使其能够优于二维制图软件，有效提高地下车库的设计水平，完善对地下车库空间的精确把控。

一、案例分析

地下车库层高3400的可行性分析。在保证车库净高2200的情况下，设备所需高度一定（600），假设3400层高可行，则需设置梁高为600。柱网采用大小跨形式，以达到减小局部梁高的目的。景观覆土深度1500，顶板荷载较大，经结构计算，梁高采用大跨800，小跨600，地库顶板需做加腋处理，保证结构安全。风管沿小跨布置，考虑风管、支吊架及喷淋所需600净空后，可满足规范净高要求。

二、BIM视角下的地下车库层高3400

碧桂园时代城润园项目利用BIM技术，对各专业构件及管线信息整合后，在3400层高下对管线进行综合排布。并对过程中发现的问题，提交BIM问题报告。

BIM过程中发现的典型净高问题及解决方案

1）考虑净高、卷帘门、楼板加腋等因素，各专业管线布置在梁高较低区域，导致部分区域管线过于密集，需分两层布置。

2）部分区域管线无法通过绕行优化净高，经BIM管线综合后，管线需分两层布置。

出现的问题：此处一侧为疏散楼梯间，一侧为卷帘门，卷帘箱上部空间较小，且有楼板加腋，管线无法穿梁。管线上方梁高700，层高3400，梁下净高只有2700，满足车位2200净高情况下，500空间不足以排布双层管线。

三、结语

地下车库层高优化可有效节约建设成本，同时应结合各专业需求，进行合理优化，保证车库内规范净高要求。本项目在实际操作过程中，设计阶段各专业的紧密配合，尤其暖通与建筑结构专业的配合，合理的柱网及排烟方案设计，使地下车库3400层高控制具有可操作性。BIM技术对设计深化及管线综合后，特殊净高不足区域问题也得到了有效解决。

文章来源：BIM学社