智能电动汽车安全设计新挑战及解决思路探讨

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面临的挑战
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ANSYS全部产品线

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乘员保护/行人保护相关功能

主动机盖:专用抬升功能
· *LOAD_PYRO_ACTUATOR/*DATABASE_PYRO
· Calculates nodal/segment forces from a pyrotechnic piston actuator without the need to model the chamber/piston
· 应用领域: 行人保护主动发盖的抬升系统
· Input: nodes/segments, mass flow curve, chamber cross section area, etc
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主动机盖:行人保护压力管专用功能
· *DEFINE_PRESSURE_TUBE
· Pressure tube sensor is used to deteck pedestrain collision
· New solution method options
- MTD=0: Standard Galerkin (CG) for Acoustic
- MTD=1: Discontinuous Galerkin (DG) for Acoustic Equations(Less diffusive than CG)
- MTD=2: DG for Isothermal Euler Equations <推荐>(More accurate for large amplitudes
Handles shocks and rarefaction waves)
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保险杠形状优化LS-OPT+LS-DYNA
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新的专用玻璃本构*Mat_glass
不删单元,考虑玻璃刚度衰减
更精确的模拟行人保护头部碰撞中的玻璃裂纹形状,业内有客户正在应用
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碰撞拓扑优化LS-TASC
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基于能量预紧
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整车安全气囊使用CPM方法
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安全气囊
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碰撞相关先进材料模型

复杂材料模型的应用
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GISSMO材料本构 | 应用
失效应变\失稳应变的应力三轴度相关、非线性路径相关损伤累计、网格无关性
高精度的地模拟金属、塑料的材料失效,已被广泛应用于各大汽车企业
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宝钢LS-DYNA Gissmo应用
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LS-DYNA塑料件
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LS-DYNA有30+种复合材料本构模型
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内聚力-层间开裂模拟(delamination)
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DMN-based Multiscale Simulation of Short-Fiber Composites
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Machine Learning-based Multiscale Analysis of Composites (cont.)
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DMN-based Multiscale Simulation of Short-Fiber Composites
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先进碰撞相关仿真方法 

前期传力路径优化
· 可压溃梁Crushable beam in LS-DYNA
· A beam element to simulate the behavior of beam type structures
· IFLAG=2 in *MAT_119
· input Force/moment vs. displacement/rotation along local r, s and t
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碰撞拓扑优化| LS-TaSC
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小偏置碰轮胎漏气
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One-step一步法冲压
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PCB Trace Mapping
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同几何建模
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车辆涉水Incompressible SPH
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柔转换快速设
· 可以非常方便的将整车结构约束为一整个刚体而使得相冲突的关键字失效,在满足特定条件后恢复。方便加快某些工况(如翻滚、自动驾驶)的车体碰撞前的姿态计算。
· *CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY together with *DEFORMABLE_TO_RIGID allows users to rigidize a few parts during a specified period of time. However rigidizing the whole vehicle for pre-crash simulation could be challenging since it will conflict with existing rigid body or constraint definitions.
· *CONSTRAINE_NODAL_RIGID_BODY_MASTER detects all conflicts and turns off all of them until the master rigid body is turned off by *SENSOR_CONTROL.
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车辆抗爆Mid-field Air Blast: Van Under Mine Blast (Lateral)
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电池安全相关:整车分析级别的电池多物理场挤压解决方案

LS-OPT + PACK边框挤压铝厚度优化
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电池包冲击损伤+振动疲劳损伤
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Fluent电池热管理 电池模块
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LS-DYNA新能源锂电池机械滥用多物理场仿真
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电池包跌落多物理场
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整车锂电池挤压多物理场
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先进断裂模拟方法

SPR自冲铆接头强度
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双重尺度算法实例:管结构冲击测试
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整车碰撞对连接件处的钣金撕裂、焊核热影响区断裂精准考量
使用 双重尺度 算螺栓处钣 金件断裂
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双重尺度模型文件下载
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XFEM: 扩展有限元
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钣金冲压成形计算速度提升
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新的用户界面(板料成型)
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深圳市优飞迪科技有限公司成立于2010年,是一家专注于产品开发平台解决方案与物联网技术开发的国家级高新技术企业。

十多年来,优飞迪科技在数字孪生、工业软件尤其仿真技术、物联网技术开发等领域积累了丰富的经验,并在这些领域拥有数十项独立自主的知识产权。同时,优飞迪科技也与国际和国内的主要头部工业软件厂商建立了战略合作关系,能够为客户提供完整的产品开发平台解决方案。

优飞迪科技技术团队实力雄厚,主要成员均来自于国内外顶尖学府、并在相关领域有丰富的工作经验,能为客户提供“全心U+端到端服务”。

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