Fidelity计算流体力学平台上进气歧管的操纵空间

设备设计从来都不是静态的；它们被改变以满足流程的需要。例如，发动机进气歧管由多个阀门组成，每个阀门都有不同的工作条件。工程师必须了解在各种操作条件下会发生什么，才能做出明智的设计选择。当必须对原始 CAD 模型进行打开或关闭阀门等微小更改时，这可能会非常耗时。然而，借助 Fidelity CFD 平台，可以创建多个设计选项，以在用户定义的域中实现所需的设计目标。多种设计可以在网格划分和求解模型时提供灵活性。无论您需要调整零件的位置还是完全删除它，设计选项都可以简化流程，只需单击几下即可简单。

发动机进气歧管，阀门旋转 (i) 45 度（左），(ii) 90 度（右）。

首先，您必须创建不同的阀门位置来探索进气歧管的操作空间。您可以通过复制职位文件夹中的现有职位并相应地重命名它们来完成此操作。要创建“半开”位置，请将阀门旋转 45 度；对于“全开”位置，将阀门旋转 90 度。创建阀门位置后，从新域开始并选择要添加到其中的组件。您可以为每个域指定多个设计选项。

当刚开始涉足该领域时，只有一种设计选择可用。然而，测试多种设计选项有利于实现预期结果。这就是为什么该平台提供了重复设计选择的选项。此外，用户可以更改设计选择，从而灵活地包含或排除最初添加到域中的几何图形的某些部分。例如，您可以创建一个名为“无阀门”的新设计选择，其中阀门完全从几何域中删除。这允许更好地定制和控制设计过程。

当探索不同的设计选择或操作条件时，通常没有必要从头开始进行网格设置，因为几何形状保持相对一致。重复使用以前的网格设置是一种明智的方法。下图显示了针对两种不同的设计选择或具有相同网格设置的阀门操作条件生成的网格。

为半开阀门（左）和全开阀门（右）生成的网格。

在模拟各种设计选项时，复制网格设置和模拟设置很有帮助。这使得研究设计模型的不同操作条件变得容易，而无需太多额外的努力。只需点击几下，您就可以探索各种可能性并做出明智的设计决策。

半开阀门（左）和全开阀门（右）的仿真结果。

简而言之，Fidelity CFD 平台提供了一种用户友好且高效的方式来为复杂的几何形状创建多种设计选项。在领域上下文中自定义设计选择并轻松进行更改的能力简化了流程并节省了时间。该软件允许设计人员快速创建各种设计选择，而无需反复更改网格设置或其他 CFD 设置。总的来说，这个集成环境对于寻求优化其设计模型的设计人员来说是一个强大的工具。