动力电池导热胶企业概览
近年来，电动汽车不断朝着轻量化、智能化的方向发展，与传统汽车相比，电动汽车主要增加了三电系统，其中，动力电池大多数是锂离子电池，其能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大，在充电和碰撞的情况下，容易引起连锁放热反应，从而导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故，因此动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。这也对电池所需材料提出了更高的要求，导热胶作为电池系统高集成度的重要材料，越来越受到行业的关注。
导热胶是一种具有导热性能的粘合剂，其主要作用是在电子设备和散热器之间提供热能的传导和散热。导热胶通常由高导热材料（如硅胶）和填充物（如金属粉末）混合而成，具有良好的导热性能和粘附性能，主要用于改善电池的散热性能，提高电池的安全性和寿命。以下是导热胶在锂电池中的几个应用方面：
1. 电池包装：在锂电池的包装过程中，导热胶可以用于电池的正负极片和电解液之间的接触面，以提高热能的传导效率，减少温度升高和热量积聚，防止电池过热。
2. 电池散热：在高功率应用中，锂电池会产生大量的热量，导致温度升高，影响电池的性能和寿命。导热胶可以用于电池的散热部分，提高热能的传导效率，加速热量的散发，降低电池的温度。
3. 电池连接：在锂电池组装过程中，导热胶可以用于电池之间的连接，以提高电池组件之间的接触面积，增加热能的传导效率，均衡温度分布，减少热点的产生。
4. 电池管理系统：导热胶还可以在电池管理系统中使用，用于散热器和电池管理芯片之间的接触面，以提高热能的传导效率，保护电池管理芯片的稳定性和寿命。
在使用导热胶时，需要根据具体的应用需求选择合适的导热胶，考虑导热性能、粘附性能、耐温性能等因素。此外，还需要注意导热胶的涂覆均匀性、涂覆厚度的控制，避免空气泡的产生，以确保导热胶的有效使用效果。当前，研发生产动力电池导热胶的企业众多，以下列举部分企业，排序不分先后。
陶氏是一家多元化的化学公司，运用科学、技术以及“人元素”的力量不断改进推动人类进步的基本要素。陶氏以其领先的特种化学、高新材料、农业科学和塑料等业务，为全球160个国家和地区的客户提供种类繁多的产品及服务，应用于电子产品、水处理、能源、涂料和农业等高速发展的市场。早在上世纪30年代，陶氏就已经在中国大陆开展业务，至今在华投资额达9亿美元。就销售额而言，中国已成为陶氏的第二大市场。
杜邦中国集团有限公司
杜邦公司于1988年在深圳注册成立“杜邦中国集团有限公司”，时为国内第一家外商全资拥有的投资公司。经过25年的努力，杜邦已在华建立了39家独资及合资企业，拥有员工约6,000人，在中国大陆的总投资额逾8亿美元，产品和服务领域涉及化工、农业、食品与营养、电子、纺织、汽车等多个行业。
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作为粘合剂行业的领导企业，具有丰富的车用粘合剂开发及应用经验，为新能源汽车三电系统提供包括导热填缝剂，导热粘接胶，结构粘接胶，防火涂层，密封胶等多样化的粘合剂整体解决方案，其丰富的产品线及新产品研发能力，可以为客户研发选型创造更多的有价值的关键技术创新方案。
霍尼韦尔生产的（单）双组份Hybrid导热凝胶具有出色的长期热稳定性且很柔软，适应自动化生产。特有聚合物基体与导热粉料之间的良好结合力最大限度的减少了存储过程中的油粉分离问题。典型应用于消费电子产品、电信设备、数据中心，汽车电子、内存和电源模块。
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洛德公司 (LORD Corporation) 是一家多元化的技术和制造企业，主要研究高度可靠的胶粘剂、涂料、振动和运动管理设备以及可以显著降低风险并改进产品性能的传感技术。90 多年来，洛德一直与客户密切合作，并提供创新的石油和天然气、航空航天、国防、汽车和工业解决方案。
西卡（Sika)是一家瑞士公司，西卡中国是西卡集团在华的全资子公司，成立于2005年，总部位于苏州，提供整套方案使车辆重量更轻，从而降低油耗，提高生产效率，并增强安全性和舒适性。凭借强大的技术支持，西卡为客户提供系统的解决方案。目前西卡中国和隶属于亚太区的汽车事业部密封胶和结构胶等，后期我们会进一步拓展我们的技术领域，包括热熔胶，硅酮，硅烷改性聚氨酯，水性体系等。
瓦克化学（中国）有限公司
瓦克化学独特的高性能有机硅产品是新能源汽车领域各种极端应用条件下的优选材料，它们能够提供稳定的性能，可以有效保护敏感电子元件，优化热管理，从而推动电气化、自动驾驶等诸多关键理念付诸实现，同时确保安全性和经济性。
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信越化学创始于1926年，起初只是一家生产化肥的普通化工厂。其后在上世纪50年代进军硅产业和有机合成业务，然后保持了在这些材料化工行业至今的经营。信越导热硅脂G-787是以有机硅作为基油，由高热传导性填充剂配合的合成油，其导热性能十分优异。
广州集泰化工股份有限公司是一家以研发、生产和销售环境友好型密封胶和涂料为主的国家高新技术企业，致力于为全球客户提供定制化解决方案。集泰-s5391是一款双组份快固型的聚氨酯导热粘接结构胶。本产品导热性能优、粘接强度高、粘接性好、对铝、铜、蓝膜等多种材料都具有较好的粘接性；介电性能优越，耐热性能好，一般使用温度范围-40℃~90℃。产品绿色环保、低VOC排放，完全符合欧盟RoHS、REACH指令要求。
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CollTech德聚是一家专注于高性能材料研发、应用支持、生产及销售的跨国高新技术企业。德聚致力于开发可靠、有效的解决方案，以满足客户的各种需求。针对电芯结构粘接及导热，提供以下解决方案： 方形电池的电芯与电芯的粘接、电芯与侧板粘接；电芯模组与水冷板导热填缝材料。
万华化学WANICONE系列产品包含涂覆胶、灌封胶、胶粘剂和密封胶、热管理材料、压敏胶、离型剂等，广泛应用于汽车、家电、通讯、工业控制、消费电子等领域。万华有机硅拥有原料纯化及定制化合成能力，专业的粉体表面处理能力，为客户提供一站式的定制化服务。
硅宝聚氨酯导热结构胶适用于CTP、CTB、CTM等新型结构电池包的结构粘接，具有良好的抗振、导热、阻燃、绝缘性能。粘接强度≥8Mpa，导热率1.0-2.0W/(m•K)，1.2mm厚样条阻燃V0，双85老化后保持率佳。可通过《GB/T 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求》振动冲击测试。
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白云成立于1985年，专业从事有机硅，聚氨酯，环氧等多种体系胶粘剂的研发，生产与经营，在汽车市场的应用有动力电池，汽车整车装配，汽车电子等。
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三元电子生产的导热结构胶广泛适用于电子元器件、动力电池的粘接，对铝、PET膜均有良好粘接。具有优异的粘接性、防腐蚀、绝缘、阻燃等性能。
回天新材是专业从事胶粘剂和新材料研发、生产的高新技术企业集团，在沪、粤、苏、鄂四地分别建有产业基地和研发中心。公司通过了ISO9001、ISO/TS16949质量管理体系认证，ISO14001国际环境管理体系认证，产品通过SGS、TUV、JET、CQC、GL、JG、UL、DIN、NSF、FDA、LFGB、API等认证，是当前中国5G通讯、消费电子、新能源汽车、轨道交通、光伏、包装、建筑等行业胶粘剂和新材料重要供应商之一。提供新能源动力电池用胶粘剂新材料系列产品解决方案，产品主要包括聚氨酯结构胶、导热结构胶、导热硅胶等，正在积极开发三防、热压膜、负极胶等系列产品。
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飞荣达导热结构胶兼具良好的导热与粘接功能。可在常或高温下固化，粘接界面可为金属或塑料，该胶水常应用于新能源汽车中模组的粘接方案，如刀片电池的粘接、CTP方案、CTC方案等，1:1室温下使用，无溶剂挥发，产品具有良好的绝缘耐压特性和热稳定性，使用安全、可靠。
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杭州之江有机硅化工有限公司是一家专门从事化工新材料研发和生产的股份制企业，国家经贸委首批认定的三家硅酮结构胶生产企业之一，国家级高新技术企业。之江拥有博士后科研工作站和国家CNAS认可实验室，从德国、瑞士和美国引进二十二条先进的密封胶自动化生产线，以及一批高素质的国内外中青年专家、教授组成的科研队伍，创建了先进的软硬件科研、制造平台。
烟台德邦科技股份有限公司成立于2003年，是一家专业从事高端电子封装材料研发及产业化的国家级专精特新重点“小巨人”企业，德邦持续创新的材料合成技术可以为产品提供关键的技术保障，为不同技术平台的电池PACK制造提供多元化的导热结构胶解决方案。
在绿色发展目标下，我国不断加快推进汽车转型升级，电动汽车的年度渗透率突破 27%，为适应电动化、智能化需求，汽车热管理系统也需要从传统的发动机冷却、空调系统发展至座舱热管理、电池热管理、电机电控热管理系统、充电桩热管理。作为电动汽车生产和使用过程中非常重要的一个环节，深入探究电动汽车热管理的材料与技术、政策与经济环境，将有助于我们更好应对电动汽车发展中遇到的热挑战。
本次“iTherM Conf 2023”特设置“电动汽车综合热管理论坛”，以电动汽车综合热管理行业政策与投资机会、整车集成化热管理、动力电池热管理、电机电控热管理、座舱热管理、充电桩热管理解决方案等为话题，诚邀产业同仁积极交流、分享前沿动态，寻求电动汽车综合热管理的未来发展趋势与路径。
如果对活动感兴趣，可私信咨询~
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