Hyundai韩国新厂破土动工，年产20万辆电动车

现代汽车投资15亿美元的新工厂正式破土动工，预估提供每年20万辆电动车产能，首款生产车型就是Genesis GV90。

现代汽车历史最悠久的生产基地蔚山厂迎接新局面，新电动车工厂预定2025年完工，大规模量产2026年开始，第一款诞生的新车，将是现代集团豪华品牌Genesis GV90纯电休旅车。

和目前现代集团E-GMP纯电平台不同，新工厂是次世代架构IMA（Integrated Modular Architecture）产线，又分为两个平台eM和eS。eM是小客车平台，eS为物流、外送和共乘车共享。

「蔚山电动车厂是50年内电动车时代的起点。」现代汽车集团会长郑义宣表示，从这座工厂开始，蔚山将成为创新之城，引领整个电动车世代。

新工厂使用100%可再生能源，大幅降低碳足迹，同时导入新加坡创新中心开发的制造平台，以人工智能为基础，达到按需生产的零件管理。

现代汽车2030年将推11款新电动车，三款轿车、六款休旅车及一款轻型商用车，还有一款未确认；Genesis则推两款乘用车、四款休旅车；Kia更激进，2027年前会推出14款纯电车产品线。

尽管现代集团声势浩大，电动车销售表现也很亮眼，但整体来说，电动车仅占集团销售5%，同时获利也不算理想，即使扣除大规模维修召回的损失，最新季营业利益率也只有7.7%。这场疯狂烧钱的电动车战局，因这种高成本也很难快速扩张产量。

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