PreonLab实力获用户高度认可，一篇文章告诉你：为什么选择PreonLab

2023年11月7至9日，由AVL先进模拟技术部组织开展的PreonLab车辆水管理仿真研讨会及高级培训在上海顺利举办。

本次培训由总部专家AVL车辆空气动力学及水管理解决方案负责人Sanjin Saric博士和AVL总部PreonLab专家Alexander Oliva博士主讲，AVL本地团队全程负责翻译和现场支持。研讨会及培训围绕车辆涉水、淋雨、A柱溢流、车身污染、雪场景、车辆空气动力学等仿真场景展开，交流气氛热烈，讨论深入。

培训期间，总部专家同时前往上海、浙江等多地进行拜访，针对客户目前关心的问题进行解答。通过此次在中国市场的交流，AVL的总部工程师们深入了解客户的需求和疑虑，对PreonLab软件的应用进行了详细的解答。他们通过实际操作演示，让客户了解到PreonLab软件在解决复杂流动问题中的优势，以及其如何帮助用户更有效地进行产品设计和优化。

此次总部联动不仅增加了AVL与客户之间的联系，也让客户更深入地了解PreonLab软件的强大功能和优势。我们有理由相信，随着AVL的不断努力和创新，PreonLab将在未来的流体力学仿真领域中发挥更大的作用。

让我们听听PreonLab用户的评价：

↓↓一起来了解这款备受国内外客户好评的软件↓↓

高效 // 实用 // 可靠

 极致缩短仿真周期！

经典CFD软件和 PreonLab 之间的区别很快就能解释清楚——经典CFD软件基于网格创建，而 PreonLab 则选择了不同的方法：平滑粒子流体动力学（SPH）是革命性 PREON® 技术的基础。

无需网格，所有流体力学难题都可以快速并轻而易举地解决。同时，PreonLab能为您提供可靠的可视化结果。

#01 应用领域

#02 为什么选择PreonLab？

强大的SPH求解器

与常规的基于粒子的求解器相比，PreonLab可以稳健地处理更大的时间步长，将计算时间减少几个数量级，并且无需人为去定义求解步长。

后处理

PreonLab 配备了功能强大的内置后处理工具，保障流畅易用的量化结果统计还是高质量的图像渲染。

连续粒子尺寸

对于有限体积法来说网格细化并不是一个新话题，这也是加速计算的有效手段。但对于粒子法软件来说是一个非常大的挑战，PreonLab通过连续粒子尺寸（CPS）技术可以实现高效而稳健的粒子细化及合并，同样达到加速求解的效果。

更重要的是？

粒子也非常适合为其他材料建模。PreonLab可以用弹塑性模型和刚体模拟各种类型的雪，当然也是用的隐式求解方案。

#03 新奇功能？

上述并不是PreonLab能做到的全部！PreonLab还有一些其他特异功能可满足你一切所想→

A柱溢流现象模拟

雨天行车侧窗被雨水覆盖严重影响驾驶员通过后视镜观察车辆周边环境，极易引发交通事故。虽然该现象无法避免，但是我们可以通过仿真分析手段去优化结构设计，进而保证我们后视镜的可观察度。PreonLab可以通过耦合不同工况下的空气流场进而分析出对应工况下A柱溢流后雨水在侧窗的分布情况，方便我们提升车辆主动安全性能。

泥水污染评估

PreonLab可以通过非牛顿流体模拟车辆通过泥水路面后车身以及机舱内关键部件的污染情况。一方面可以指导我们车身挡泥板等外饰件的设计，另一方面也可以提示我们是否要对关键部件做一些必要性的挡板以提升部件的使用寿命。

雪属性数据库

PreonLab可以模拟积雪路面行车和雪天行车等不同雪场景。然而雪的形态和属性和天气状况有很大关系。PreonLab用弹塑性模型和刚体模拟各种类型的雪，并且根据工程经验内置了6种常见雪的属性参数供用户直接调用。

自动驾驶传感器水管理

自动驾驶功能的可靠性直接影响到我们的行车安全，也是我们主机厂研发人员和终端用户都非常关注的点。功能可靠性的前提是我们的雷达或者摄像头能够摈除干扰因素获得准确的信号。PreonLab可以较全面的辅助我们分析车辆各种水环境下，雷达或者摄像头水的覆盖情况，指导我们进行设计优化以提升功能可靠性。

即将推出GPU并行计算功能

PreonLab 即将发布的6.1版本将支持多GPU加速计算功能，进一步提升您的计算效率。

#04 更多功能等您亲自体验

在本文中，我们尽可能详细地介绍了PreonLab软件的一些核心功能和优势。然而，由于篇幅限制，我们无法涵盖该软件的全部功能和特性。为了充分发挥这款软件的潜力，我们鼓励您亲自体验PreonLab，以深入了解其更多独特的功能和应用。

我们期待着与您一起探索和发现更多关于PreonLab精彩功能和应用。如果您有任何问题或建议，欢迎致信cfd_support_china@avl.com与我们联系。

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即可申请试用

2023年11月7至9日，由AVL先进模拟技术部组织开展的PreonLab车辆水管理仿真研讨会及高级培训在上海顺利举办。

本次培训由总部专家AVL车辆空气动力学及水管理解决方案负责人Sanjin Saric博士和AVL总部PreonLab专家Alexander Oliva博士主讲，AVL本地团队全程负责翻译和现场支持。研讨会及培训围绕车辆涉水、淋雨、A柱溢流、车身污染、雪场景、车辆空气动力学等仿真场景展开，交流气氛热烈，讨论深入。

培训期间，总部专家同时前往上海、浙江等多地进行拜访，针对客户目前关心的问题进行解答。通过此次在中国市场的交流，AVL的总部工程师们深入了解客户的需求和疑虑，对PreonLab软件的应用进行了详细的解答。他们通过实际操作演示，让客户了解到PreonLab软件在解决复杂流动问题中的优势，以及其如何帮助用户更有效地进行产品设计和优化。

此次总部联动不仅增加了AVL与客户之间的联系，也让客户更深入地了解PreonLab软件的强大功能和优势。我们有理由相信，随着AVL的不断努力和创新，PreonLab将在未来的流体力学仿真领域中发挥更大的作用。

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经典CFD软件和 PreonLab 之间的区别很快就能解释清楚——经典CFD软件基于网格创建，而 PreonLab 则选择了不同的方法：平滑粒子流体动力学（SPH）是革命性 PREON® 技术的基础。

无需网格，所有流体力学难题都可以快速并轻而易举地解决。同时，PreonLab能为您提供可靠的可视化结果。

#01 应用领域

#02 为什么选择PreonLab？

强大的SPH求解器

与常规的基于粒子的求解器相比，PreonLab可以稳健地处理更大的时间步长，将计算时间减少几个数量级，并且无需人为去定义求解步长。

后处理

PreonLab 配备了功能强大的内置后处理工具，保障流畅易用的量化结果统计还是高质量的图像渲染。

连续粒子尺寸

对于有限体积法来说网格细化并不是一个新话题，这也是加速计算的有效手段。但对于粒子法软件来说是一个非常大的挑战，PreonLab通过连续粒子尺寸（CPS）技术可以实现高效而稳健的粒子细化及合并，同样达到加速求解的效果。

更重要的是？

粒子也非常适合为其他材料建模。PreonLab可以用弹塑性模型和刚体模拟各种类型的雪，当然也是用的隐式求解方案。

#03 新奇功能？

上述并不是PreonLab能做到的全部！PreonLab还有一些其他特异功能可满足你一切所想→

A柱溢流现象模拟

雨天行车侧窗被雨水覆盖严重影响驾驶员通过后视镜观察车辆周边环境，极易引发交通事故。虽然该现象无法避免，但是我们可以通过仿真分析手段去优化结构设计，进而保证我们后视镜的可观察度。PreonLab可以通过耦合不同工况下的空气流场进而分析出对应工况下A柱溢流后雨水在侧窗的分布情况，方便我们提升车辆主动安全性能。

泥水污染评估

PreonLab可以通过非牛顿流体模拟车辆通过泥水路面后车身以及机舱内关键部件的污染情况。一方面可以指导我们车身挡泥板等外饰件的设计，另一方面也可以提示我们是否要对关键部件做一些必要性的挡板以提升部件的使用寿命。

雪属性数据库

PreonLab可以模拟积雪路面行车和雪天行车等不同雪场景。然而雪的形态和属性和天气状况有很大关系。PreonLab用弹塑性模型和刚体模拟各种类型的雪，并且根据工程经验内置了6种常见雪的属性参数供用户直接调用。

自动驾驶传感器水管理

自动驾驶功能的可靠性直接影响到我们的行车安全，也是我们主机厂研发人员和终端用户都非常关注的点。功能可靠性的前提是我们的雷达或者摄像头能够摈除干扰因素获得准确的信号。PreonLab可以较全面的辅助我们分析车辆各种水环境下，雷达或者摄像头水的覆盖情况，指导我们进行设计优化以提升功能可靠性。

即将推出GPU并行计算功能

PreonLab 即将发布的6.1版本将支持多GPU加速计算功能，进一步提升您的计算效率。

#04 更多功能等您亲自体验

在本文中，我们尽可能详细地介绍了PreonLab软件的一些核心功能和优势。然而，由于篇幅限制，我们无法涵盖该软件的全部功能和特性。为了充分发挥这款软件的潜力，我们鼓励您亲自体验PreonLab，以深入了解其更多独特的功能和应用。

我们期待着与您一起探索和发现更多关于PreonLab精彩功能和应用。如果您有任何问题或建议，欢迎致信cfd_support_china@avl.com与我们联系。

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