喜讯连连！中国航天工业技术再获突破，超越美国，创世界记录

近年来，中国的航空工业硕果累累，在嫦娥系列探测飞船相继的登录月球表面，圆了中国人的登月梦想，另外神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功，也象征着中国在航天技术上的技术已经处于世界领先水平。

一直以来，中国都是使用长征系列的运载火箭将卫星和飞船运送到太空预定轨道当中，这对于运载火箭技术的要求很严格，其中的发动机技术最为核心，首先要保证它能提供足够的动力，而且还要保证燃料燃烧时的安全，否则发生爆炸的话将会造成重大损失，一颗卫星的造价可是非常昂贵的。

近日，有媒体报道称，由中国航天科工集团四院研制的超大直径固体火箭发动机将会在2018年春节期间将点火验证关键技术，这款发动机采用的是固体燃料，而且直径超过4米，大大的刷新了世界记录，此前直径最大的是美国的3.7米。

根据航天科工集团四院总设计师给出的消息，这款发动机将会被应用到“快舟”系列火箭上，可以把该系列运载火箭的最大运载能力提高到20吨级，其中“快舟31”在近地轨道的最大运载能力达到了70吨。

在这款发动机关键技术验证成功之后，在2018年上半年，它将会被安装到“快舟11”固体运载火箭，随后会采用一箭六星方式实施首飞，这种运输方式在世界上还属于首次，如果首飞成功，这将会开创我国运载火箭和卫星发射领域的新篇章，具有里程碑的意义。

来源：制造工艺前沿

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