列车“吸人”现象的解释

高速行驶的列车可能会把距离过近的人卷入，这是真实存在的现象。不过一般科普的解释是完全不对的。不是列车带动气流的效果。最主要的是气流绕车头流动产生了低压区，其次是车头排开空气产生了气流。在远离车头的车身侧面，人基本不会受到气动力作用。当然在远离车头的列车后半段，人因为进入了车身表面边界层，也会受到气动力作用，不过这种力是沿列车运动方向的。 详细的解释会加在我的书的第二版里面。