VA One全频段隔声量计算

      现在对于汽车噪声分析的研究中，广泛采用的方法是有限元法（FEM）、边界元法（BEM）和统计能量分析法（SEA）。FEM或BEM等确定性方法适用于结构响应由整体模态所控制的低频段，SEA等统计性方法适用于结构响应由大量局部模态控制并且子系统之间为弱耦合的高频段，对于中频问题则常采用FEM和SEA相结合的混合方法（Hybrid）。因此本内容采用了分频段建模的方法，低频用有限元加边界元是的方法，低中频用混合方法，中高频用统计能量方法，分别对平板件的隔声量进行了仿真计算。主要内容如下：

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