我军为打激光制导炸弹曾研五款载机 强5战机挑大梁

除了目前暂无挂载打弹图片的歼-10C，以及无论怎么说，都不应该挂火箭弹的歼-20（就不说战术价值了，尾焰对隐身涂料的影响显而易见哪！）之外，包括最新的歼-16和苏-35在内，我军所有现役战术飞机，都证明了“不打火箭弹，不进一家门”的道理。

歼-15：战斗机要是挂不了火箭弹，和一架表演机有什么区别？

　　然而。。。。。。我们就真的只有火箭弹吗！

　　用雷霆回击雷霆

　　1972年5月13日，美国空军投下的“宝石路”2000磅激光制导炸弹，终于终结了横亘于越南北部，有着“龙之下颚”之称的清化大桥的不倒神话。

这座由中国工程技术人员日夜抢修维护的大桥，曾是越南抵抗美军空袭的著名象征

　　长期实际保卫的高价值目标被“宝石路”摧毁，即使相比20多年后孤悬海外的大使馆被JDAM摧毁，带来的冲击也一点不少。所以尽管也捡不到多少有用的样品——除非运气爆棚捡到未爆弹再小心翼翼的运走，否则爆炸后的弹片也没啥分析价值；但中国第一代激光制导炸弹仍然在基本靠照片分析外形的技术基础上起步了。

对比一下“宝石路”，这个样子也算大差不差

　　研制任务，自然交给了航空炸弹领域的“国家队”——624厂（哈尔滨建成机械厂，现为中国兵器工业集团公司下属哈尔滨建成集团有限公司，最有名的民品是中国第一个液化气罐）。624厂激光制导炸弹研制项目组从1974年开始方案论证，到了1980年最终确定炸弹的技术状态，并生产出第一批样弹。

　　为了方便验证产品性能，624厂不仅要在我国常规兵器试验地——吉林白城靶场进行实际投放试验，还要找距离他们最近的轰炸机部队去改装外挂这种炸弹。

　　担负测试任务的空20师（1992年撤编的老空20师）60团轰-5，摄于双辽郑家屯大土山场站

　　在轰-5上加装外挂架倒不是创新，毕竟轰-5鱼雷机此前已经在海军航空兵用了十多年。627kg重的鱼-2都挂得，500kg的激光制导炸弹有何挂不得？于是从1981年9月首次挂载飞行开始，轰-5挂载着国产第一代激光制导炸弹进行了约两年的测试，并于1984-1985年在白城靶场完成了地面照射引导下的实弹打靶。

上为轰-5鱼雷机，下为轰-5激光制导炸弹测试机，挂架位置形制大差不差

　　虽说它性能照比美军此时装备的新一代“宝石路”肯定差点，但这种炸弹的技术也算成熟了，达到了装备条件。然而在80年代中期，正值军费紧张，再加上轰-5显然也不剩啥突防能力了，无论是量产炸弹还是改装别的飞机都得额外花钱，那还是往后稍稍吧。

　　所以尽管在1986年“非正式”下马前，连配套的照射跟踪吊舱都开始在阎良进行挂飞试验了，但国产第一代激光制导炸弹还是逃不掉变成技术储备的命运。等到精确制导炸弹这档子事儿再被大伙想起来，那还真是海湾战争加上台海局势刺激的结果。

　　为了一个炸弹，弄出五个型号的飞机

　　虽然老说海湾战争给当年的中国带来多少震撼啥的，但咱们这一代人毕竟那时候还没记事儿，只能从当年的一些玩意儿上去感受了。比如在歼-10的全金属样机和01架原型机上，都赫然出现了激光制导炸弹的模型，然而不说挂点问题、不说啥远水不解近渴，宝贵的先进制空战斗机拿来干这个，当时看来显然是浪费啊！

　　所以历史总是惊人的相似，每当到了这种关键时刻（需要扔战术核武器/需要机载多用途雷达/需要扔空舰导弹。。。。。。），小强又得站出来成为。。。。。。

　　1992年5月，航空工业613所就开始研制为新型激光制导炸弹配套的激光瞄准吊舱，并于1995年年底完成原理样机功能展示。经过一年准备后，国防科工委正式批准新型激光制导炸弹武器系统立项研制。炸弹的研制工作交由612所抓总，生产嘛自然是由624厂重操旧业，可谓强强联手，足见上级期待之高。

LS-500J，出口代号为雷霆-2

　　然而到了载机这一块，却是由两个型号形成的组合——强-5E炸弹载机和强-5F吊舱载机。无他，要想实现不需要地面照射打激光制导炸弹，就得有激光瞄准吊舱。而以当时的技术，做出来的玩意儿首先是自动化程度低，一个飞行员根本忙不过来；而且相当的沉，一架强-5如果同时挂2枚LS-500J加一个吊舱，航程也略受影响。

　　强-5后期型的座舱，尽管叠床架屋式地安装了手持机等设备，但仍是一种明显落后的飞机

　　所以强-5E/F这个“风险分摊”的组合虽然进度挺快——分别在1999年和2000年首飞，但也是拖到2004年才最后定型，部队显然不想采购这种用起来十分蛋疼的组合。即使洪都还在强-5E的基础上折腾出了使用保形油箱加大航程的强-5G，到了儿也是技术验证的命啊。

　　时代在发展，科学在进步。随着光学器件和电子设备成品的技术突破，吊舱总是能做小的，武器系统的自动化程度总是能提高的，再也不用强行整啥“A射B照”的幺蛾子了。于是空军从当时济南军区空军的强-5C机队里挑了些寿命较长的，按照这个标准升级，是所谓强-5L。强-5G验证过的1140升保形油箱，这时候倒能给强-5L用上了。

　　注意机头下方开设的光学窗口。反正主打的是激光弹，机腹四个挂架嘛，没了就没了，航程增加是坠吼的

　　白色的强-5C改得，墨绿色的强-5D自然也改得。作为机载导航等设备底子更厚实的型号，改装后的强-5D被称作强-5N。然而随着歼轰-7A的稳定量产装备，改装后的强-5L/N日常生活比较低调，挂载激光制导炸弹的照片主要见于其服役初期，后来在训练中更多还是挂铁炸弹。

挂弹训练的强-5N，注意使用进气道下挂点外挂吊舱

　　即使如此，强-5L/N依旧和其他强-5一直坚守到2017年空军迎来新一轮改革调整，“小强加激光”的末代风华，终成绝唱。

　　生涯末期仍在进行超低空海上突防训练的强-5。其实我估计很多人和我一样，也没想到强-5L/N在这一波军改中退的这么快

　　激光无限好，北斗不能少

静态图太多，发个动图好了 歼-10A也经常在演习中扔LS-500J

　　国产货的最大好处，当然是无缝兼容国产货。LS-500J只是“飞豹”基本菜单里的家伙，当初为了能够借助这个平台实现自家武器的定型，N多搞弹药的厂家都找西飞帮忙，于是乎“飞豹”翼下有趣的玩意儿就多了起来。

　　比如FT-2型500kg卫星制导滑翔炸弹，最大射程90km，精度20米。试验载机还是架有翼刀的“飞豹”基本型原型机

　　不光“飞豹”，小强也被用来试验过250kg级的FT-6，射程80km，精度15米，但图里显然是在展示一次打靶中实现的4.5米级命中（不会爆炸的惰性弹啦）

小强都登场了，七爷也要出来晃晃了，这张挂载LS-6滑翔制导炸弹的图也很经典 看到一帮小孩儿咋咋呼呼，轰-6H大爷表示看我如何扔射程150km的FT-12 就连一直没咋挂过精确制导弹药的歼-11B都表示这个可以有

到了歼-16，多种型号的智能撒布器也要出来晃两下了

虽然发了这么多图，但也得承认，这些图大多都是在测试阶段拍摄的，装备部队的图并不多，我军现有的制导炸弹，仍以激光制导的LS-500J为主。尽管在北斗系统成熟起来，能够批量上制导炸弹之前的时候，不列装过多的卫星制导炸弹有其合理性（毕竟GPS民码打起仗来不靠谱啊），但以后能有更多种类的制导炸弹，丰富我军的弹药库，那自然是大家喜闻乐见的事儿。