实际工作中车身结构胶优化(原创实例)

结构胶对于车身扭转刚度及模态有明显的提升作用，但是由于成本的限制不可能每一处都要布置结构胶，因此，需要对结构胶的位置进行优化，在关键的位置布置结构胶。

1.首先在车身上打满结构胶，弹性模量为1800Mpa，后续会对结构胶的参数进行筛选。

2.定义优化变量，选择结构胶的Prop即可

3.由于是在车身上布胶，因此需要定义左右对称

4.定义响应，此处只针对扭转刚度进行分析，响应选择体积分数和应变能

5.定义约束，体积分数最大0.3

6.定义目标

7.提交计算后，经过7个迭代步，分析，查看优化结果，红色位置是需要布置的

8.对比分析：打满结构胶、优化结构胶，可以发现，优化的结构胶有效的提升了性能

9.通过HyperStudy对结构胶参数进行筛选，将结构胶单独放在一个include文件中，定义参数化模板

10.定义完毕后，新建HST，选择参数化文本

11.定义源文件、求解器输入文件名称、选择求解器

12.定义完毕模型后，点击导入设计变量，在明细一栏中，定义离散变量Discrete，然后定义变量取值，此处共定义了20个离散值。

13.提交作业，完成模型计算，显示成功才说明模型完成计算，但还要检查是否产生成h3d结果文件，成功不到表真正计算成功。

14.确认成功后，可以定义响应。通过提取点的位移，然后通过公式换算得到刚度值

15.定义完毕后，可以创建DOE，选择结构胶变量，选择输出的响应，因为已经定义了20个离散值，选择取样方法时，定义取样数量，然后对矩阵进行编辑即可。然后进入下一步提交作业，计算每个样本点，自动获取响应值，省去了单独计算提取结果的麻烦。

16.计算完毕后，对结果进行分析，可以根据当前性能状态，对结构胶参数进行选择