专题｜LSTC_FCA 轮胎有限元模型应用®
LSTC与FCA共同开发的LSTC_FCA轮胎模型是基于一系列的材料、验证以及样件的水平测试。
有限元网格的划分是基于轮胎部分的2D几何模型数据开发的。
通过对参考轮胎的几何尺寸调整，得到了不同尺寸的轮胎模型 。
气体损失采用传感器、孔隙度和泄气孔综合建立模型
轮胎模型的特性
240,000个六面体实体单元，单元积分ELFORM=-2
轮胎压力采用卡片*AIRBAG_HYBRID模拟
泄气基于传感器*SENSOR 进行触发
整车模型使用时随时导入，无须额外定义接触
弹性体使用与速率相关的卡片*MAT_SIMPLIFIED_RUBBER建模
单层使用*MAT_ORTHOTROPIC_ELASTIC建模
与轮毂的安装使用*LOAD_THERMAL_VARIABLE
点赞 1 评论 3 收藏
关注
查看更多评论 >