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背景介绍
轮胎是影响汽车操纵动力学特性最重要的零部件之一,在降雨、降雪天气等路面附着状况较差时,不同的胎面纹理将在积水路面产生不同的效果。仿真中通过建立轮胎、水体以及路面的几何模型，基于CEL方法构建了水体的本构模型，研究了胎面纹理对路面水体的影响效果，为相关分析做了一点点基础。此外，还可以在此基础上，还可以自行扩展分析不同工况和多种花纹结构对排水性能的影响，以及构建轮胎的模型分析轮胎抓地力等等。
视频介绍
视频中包含了从建模，材料设置，水体建模，载荷约束，网格划分，结果展示等全步骤的视频讲解，属于仿真的录屏操作。
结果展示
轮胎滚动中水体溅射
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仿真软件ABAQUS 6.14-1
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硕士/助理研究员（自然科学）
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