汽车碰撞分析求助-技术邻

Question

各路大神，小弟今年开始读博士，做的事汽车碰撞过程的方针与分析，前路漫漫，困难重重啊。由于之前一直没有做过相关的方向（改专业了），所以只好在这里跟大家求助了，希望有做过此类问题的好心人给点指导。我刚开始看，不过要准备一个研究计划，所以有几个基本的问题先提出来：1、汽车的数据资料。我的意思是说，对于我这

史爱民 · Answer

我搞不清楚让博士来搞建模的意义。可是个人觉得让一个博士去建模有点大材小用了。建模就是一个技术民工活交给一个硕士做就可以了博士应该研究一些更前沿的东西才行。再说了真的在工程上很少一个人能把整个模型剪下来的，工作量大不说，技术含量不高啊。可以研究一下网格大小体网格和面网格或者计算方式的不同如不同的软件对结果的影响等等出发个人觉得啊。

wzl99 · Answer

感谢回复啊。有机会可以交流啊，刚开始弄这个，一头雾水。
我现在的课题方向大体是定了的，导师申请的项目，汽车碰撞过程的建模，只能在这个框架下面做。虽然，我对这个东西的研究意义表示怀疑，呵呵。
现在我要开题，所以就得在这个框架下考虑怎么做，想得出个什么结果，很郁闷，你提到的方向我之前也看到过，不过已经超出我的课题范围了:!

史爱民 · Answer

1个10万个有限元的模型，想放着5秒的碰撞，我用个i7的台式机，得跑多久啊，1天能搞定不？
lz说的10万个有限元模型是不是想说一个10万个网格的模型？对于汽车碰撞而言，10万个网格有点太粗糙了现在对于一般的计算机的话 100万个网格一般的计算时间都是一到两天的时间。在下也是搞汽车碰撞的，有机会的话可以交流一下。如果博士要做东西的话，不一定要拿这个汽车入手可以针对某个部分或者某个点进行改进。或者研究一下相容性（现在很热的哦）。另外国内约束系统研究比较好的不多，可以利用有限元做约束系统（现在多刚体的居多）。约束系统可以提出一些座椅的优化参数了，不过感觉对于博士来说只研究个座椅感觉有点浅了。本人只是个小硕，不敢对博士妄加指点。呵呵！

谢清乐 · Answer

1、至于实验肯定不是件容易的事情，这个一般都是公司有项目的话他们会提供。你们实验室做过一个，不妨拿过来用一下，建个三维的（可以用到你的建模），网格可以让实验室人帮忙，采用网站上的有限元模型也行(记得hypermesh帮助里面好像也有这么个模型)，可以参考一下人家的学习一下；
2、不敢说多长时间能计算完，不知道你的内存，核数，但这个东西不是问题，只要前处理整好就行；
3、验证方法也可以看看关键部位的变形之类的，但是没有数据确实不好对比。
个人感觉：做这个东西最重要的是把整个有限元模型搭建好。

wzl99 · Answer

很感谢楼上的回复啊。说实话，我的课题是针对汽车碰撞过程的建模和分析。所以我最先要面对的就是数据问题。实验室做过一个汽车碰撞的实验，可是显然不够啊。用真车在各种条件下撞有是不可能的，这才想到了有限元仿真。
汽车的三维模型，我是实在找不到了。倒是在美国一个实验室的网站上找到了他们处理好的有限元模型，据说是直接拿来仿真就可以了，貌似很牛逼的样子。http://www.ncac.gwu.edu/vml/models.html，就是这个链接。不过，我想问的是，1个10万个有限元的模型，想放着5秒的碰撞，我用个i7的台式机，得跑多久啊，1天能搞定不？或者说不会需要搞一个什么大型机或者计算中心来吧？
至于软件么，博士的课题经费撞不起那么多车，自然也没什么设备需要买，自然，买个正版软件也是可以考虑的。
验证这个问题吧，我肯定没有实验啊。实验室撞过一个，可是我又没有那台车的有限元模型，我用的模型（如果上面那个能用的话），我肯定也不会买台那个车来撞。所以吧，有什么简单的验证方法不？没有的话，我就只能忽略这个问题，默认仿真结果了...

谢清乐 · Answer

恭喜这位兄弟荣升博士！斗胆对你的问题发表一下自己的看法：
1、没有三维模型确实比较难办，仅仅是做一下研究的话，可以在网上找找，真没有，可以自己整一个简单的；
2,、这个多少钱的问题，我感觉你可以直接问销售（个人感觉既然连模型都没有（没有项目支持），也可以不用正版的）；
3、这个问题就很笼统了，需要注意的就是网格质量，单元类型，模型的简化等等很多，因为这毕竟是一个比较大的工程，当时听说这样的一个计算有七个人的团队做了一个月才搞定。所以说牵涉的内容可能比较多；
4、个人觉得只能和实验对比，如果你只是自己研究这个过程，那可以先不需要考虑的太深，只要不发生错误就行；
5、对于这个问题，小弟没有太多的认识，你可以从振动，噪声等很多方面入手。
最后祝你一切顺利！