这个问题做起来不难，大概思路是：

    车轮与车轴的过盈可以在几何建模时按要求建立。然后在车轮与车轴之间创建接触。在求解时先执行一个载荷步计算由于过盈造成的车轮和车轴的变形，以消除过盈，再在这个基础上时间载荷做后续的计算。

    问题是你的载荷：垂向载荷P=10×学号的后五位数，好像难以施加，可能是你的说明不对吧？

    你这个问题看起来和关于轮毂强度实验的三个标准中的径向载荷实验相同，不知道是否如此。