尺寸链计算——孔轴装配误差

进行尺寸链计算，需要综合考虑影响闭环的各项因素，除了常见的尺寸公差、角度公差、几何公差外，还需要考虑装配误差。常见的装配误差主要是孔轴之间的装配误差。

孔轴装配误差主要分为三种情况：孔轴对中，孔轴浮动误差、孔轴径向误差。

孔轴对中：孔轴之间的轴线中心重合，通常用于孔轴过盈配合，螺纹孔与螺钉的紧固连接等情况。

孔轴浮动误差：孔轴之间存在间隙，由于间隙存在使得零件具有一定的自由度，轴可以在孔中发生移动，且在径向任意方向没有受到特定方向的力，造成零件的实际位置与理论位置存在随机偏移，产生随机偏移误差。

孔轴径向误差：孔轴之间存在间隙，但是由于受重力、弹簧力等外在因素影响，孔轴受力在某一径向位置接触。

下面我们通过一个案例进行分析，如下图所示，零件A和零件B通过孔轴装配后，计算左侧位置两零件的间隙大小，分析是否发生干涉（不考虑旋转误差，只考虑平移方向误差，分析在自由浮动以及径向受力两种情况）

其中孔尺寸大于轴尺寸，孔轴之间存在间隙，下面通过3DCC软件对两种情况进行分析。

1、孔轴不受力，可以自由浮动：

在软件里面设置闭环并添加装配约束——“孔轴浮动约束”，直接建模计算。

装配约束建模

计算结果

参考极值法结果，得到孔轴装配干涉量为-0.7mm.

2、孔轴受力，孔轴径向接触：在装配时给轴施加一个力，使得孔轴偏间隙侧接触。

在软件里面设置闭环，添加装配约束—“孔轴径向约束”并设置轴受力方向，然后直接建模计算。

装配约束建模

参考极值法结果，得到孔轴装配干涉量为-0.1mm。

通过两者情况分析对比，可以发现在孔轴装配时，给零件施加一个力，使得孔轴径向偏间隙侧接触，可以大幅度提高孔轴装配合格率，减少装配干涉情况。

充电课程：尺寸链计算及公差分析

本次课程可以收获：

●了解尺寸链的基本知识

● 掌握尺寸链的计算方法
● 掌握几何公差的计算方法

● 通过实例讲解和演示，让学员掌握在工程应用过程中如何使用尺寸链计算理论解决实际问题

● 同行交流，资源共享，共同成长的机会

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