基于AMESim的航空发动机防喘调节器性能仿真研究





基于AMESim的航空发动机防喘调节器性能仿真研究



A Simulation of the Anti-Surging Regulator Performance for the Aero-Engine Using AMESim


任新宇  郭迎清  姚华廷 


摘 要:某型航空发动机在试车过程中多次出现防喘过程发生爆燃、富油等异常现象.为解决这一问题,本文利用AMESim软件对航空发动机防喘切油过程进行了动态仿真.仿真结果表明:应用AMESim语言能较好的解决液压系统动态仿真问题,发动机防喘切油过程异常的主要原因是切油过程油压变化过于剧烈导致发动机燃烧室燃烧不稳定,适当修正防喘调节器主、副油路节流嘴直径可以使这一现象得到改善.
关键词:航空、航天推进系统;航空发动机;防喘调节器;建模与仿真;AMESim
分类号:V233.95 文献标识码:A

文章编号:1000-8055(2004)04-0572-05





作者简介:任新宇(1978-),男,辽宁省凌源人,西北工业大学动力与能源学院博士生,主要从事航空发动机建模、仿真研究.
作者单位:任新宇(西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072) 
     郭迎清(西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072) 
     姚华廷(贵州航空发动机研究所,贵州,平坝,561102) 

参考文献:


[1]樊思齐.机载武器发射对发动机稳定性影响的研究[R].西北工业大学研究报告,1984.
[2]樊思齐,徐芸华.航空推进系统控制[M].西安:西北工业大学出版社,1995.
[3]顾民,曾俊英,梁万云,等.航空动力装置(元件部分)[M].北京:国防工业出版社,1984.
[4]吴琪华.航空发动机自动控制[M].西安:西北工业大学出版社,1985.





收稿日期:2003年8月20日


修稿日期:2003年12月5日


出版日期:2004年8月1日


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