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恒定载荷下的节点加速度不恒定问题

浏览: 1666 回答: 7

请教下各位大神们,我做了一个简单的案例,在没有任何环境介质的情况下,结构物part1在0-0.03s时间段内以5m/s的速度匀速运动,然后用*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_SET将该速度在0.03s瞬时切断变为5m/s的初速度(如下图1所示),同时在0.03s的瞬时,对part1定义了一个0.03-0.05s时间段内的恒定载荷(如下图2所示),沿part1的运动方向(X正方向),最后观察结构物上某一个节点的速度、加速度时间曲线,得到以下两个结果:

(1)、节点的速度时间曲线如下图3所示,在0-0.03s时间段内是5m/s的速度匀速运动,在0.03-0.05时间段内表现在以某一很定加速度a变化的线性加速运动。

(2)、节点的x向加速度时间曲线如下图4所示,在0-0.03s时间段内加速度为0,在0.03-0.05s时间段内的会加速度是在不断变化,这与(1)中的速度时间变化曲线优点矛盾。

    对于上述结果,我的看法是:速度时间曲线走势变化基本符合理论,对于(2)中的加速度在不断变换的情况,我的看法是由于在0.03-0.05s时间段内对part1作用了一个推力作用,使得结构物产生了应力波的传播现象,而加速度的变化正是由于应力波的传播、反射等造成的结构。不知道我的理解是否正确,还是仿真哪里有什么不妥的地方,请各位老师批评指正。谢谢!


@dyna_focus @Ileana @蓝牙 @韩韩 @韩老师 @csuperfect @寒风F @猴小怪 @王冠
ANSYS LS-DYNA CAE 结构CAE

全部回答 (3)

默认 最新
自由空间_7496 2016年7月7日
嗯,不错
2016年7月7日
评论 1 点赞
沛然有雨 2016年7月7日
你的理解有道理。突变的加载的确让应力,加速度等产生更大的震荡。有一种方法可以减小这种震荡,就是采用光滑的曲线加载,具体可以借鉴abaqus中的光滑幅值加载。
2016年7月7日
已采纳 评论 3 点赞
蓝牙 2016年7月7日
你取part整体加速度和速度看下先,先评判你的载荷是否施加正确!其次,速度和力的节点集合是否覆盖了part所有节点?
2016年7月7日
已采纳 评论 1 点赞

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